325i Baur - Neuanschaffung und erste Fragen

Peter_E30, Donnerstag, 05.09.2024, 12:54 (vor 23 Tagen) @ BMWMartin
bearbeitet von Peter_E30, Donnerstag, 05.09.2024, 13:09

Ende der 90er gab mir der Werkstattmeister beim hiesigen Freundlichen mal den "Tipp", das dort insgesamt drei bis vier Simmerringe hintereinander reinpassen.
Aber ich hab mir dann doch lieber etwas mehr Mühe gegeben...

Ha, Ha! Genau den Tip hab' ich auch schon mal von einem BMW- Gesellen bekommen!

Ja, wirklich interessant !
Wenn man den Gedanken mal weiterspinnt, führt das schnell zu weiteren Fragen:

Haben das unsere "Informanten" selbst herausgefunden oder gab´s da mal eine Information von "oben" ?
Hing an der Werkzeugwand beim Freundlichen etwa ein Spezialwerkzeug (Hülse) um den defekten Simmerring weiter ins Getriebe einzutreiben ?
Wieviele BMW´s waren oder sind wohl "mehrfachberingt" unterwegs ?

Ist schon seltsam, wie manche Vertragswerkstätten arbeiten.

Ein Freund von mir (Schrauber bei Benz) war mal beim Ausbau meiner Kardanwelle anwesend. Als ich die große Überwurfmutter am Schiebestück löste, schaute er mich sehr ungläubig an und sagte, dass sie bei ihm auf Arbeit einfach einen Montierhebel zwischen Welle und Abtriebflansch stecken und kräftig "hebeln"...
"Eingebaut" wurde es dann wieder mit Hammer und langer Verlängerung...

Da fühlte ich mich extrem bestätigt, lieber selbst Hand anzulegen !

Grüße,
Peter