M52B28 bei 5200 U/min im Begrenzer

T-Low , Samstag, 20.10.2018, 19:44 (vor 2619 Tagen)

Hi zusammen,

nachdem der Gerät nun endlich läuft und nach 1000km einfahren zwecks neuer Lagerschalen nun auch endlich mal Feuer bekommen hat, jetzt das... Soll wohl nicht langweilig werden

Habe schon ein bisschen recherchiert und liegt wohl an meinem Steuergerät.?
2 mögliche Fehlerquellen klangen in meinem Fall plausibel.
Fall 1: Könnte vom fehlenden ABS Signal kommen (E30 vFl ohne ABS).
Fall 2: Geschwindigkeitssignal falsch oder gar nicht angeschlossen. Bekommt der M52 sein Signal wirklich vom ABS und nicht vom Diff?

Ich wäre euch sehr zu Dank verpflichtet wenn mir das mal jemand genau erklären könnte und evtl. auch wie ich das in der DME oder wie auch immer umsetzte.
Ich würde gerne nach 9 endlosen Monaten auch mal was haben von dem Umbau.

Danke und Gruß
Thilo