Umbau Hinterachse auf Scheibenbremse — Krisenstimmung

Hennebaer, Montag, 10.04.2023, 18:09 (vor 586 Tagen) @ schumi

Hallo Schumi,
Danke für Deine Antwort.

Die Abtriebswellen sind definitiv vom E30. Bei denen haben wir die Gleichlaufgelenke beidseitig neu gemacht. Auf der Diff-Seite haben wir ein GSP Reparatursatz mit neuen Kugelbahnen und neuen Kugeln verwendet. Standarddicke 32mm.
Auf der Radseite haben uns aus aus mehreren Wellen mit ABS die besten Gelenke rausgesucht und alles wieder mit neuen Kugeln und einem individuell angefertigten Aludeckel wieder verschlossen….diese Kappe geht regelmäßig kaputt, wenn man die Radseite revidieren will.

Beim Diff sind wir uns unsicher. Auf der einen Seite steht BMW - auf der anderen Seite steht 1210 421.
Passen tut es exakt in die 4 Löcher vom Querträger.
Im BMW -Katalog habe ich leider die o.g. Nummer nirgends gefunden. Im Netz gibt es Angebote zu solch einem Diff mit der Angabe E30 318i oder aber auch 318is.

Wenn das also so alles stimmt, dann können doch nur noch die Mitnehmerflansche am Diff falsch sein ? Aber es sieht so aus, als ob das schon die "längeren" Flansche zum schmaleren 168-er sind ?