Wasserpumpe höhere Drehzahl beim M21

esgey, Donnerstag, 05.03.2026, 18:40 (vor 12 Stunden, 56 Minuten) @ schumi

Das mit dem Pumpentuning sehe ich genauso als unproblematisch an.

Was mich vielmehr verwundert ist, dass Du mit einem td mehr Kühlleistung benötigst, als ich mit einem M20B28 oder M62B44(mit e36 Kühler) .
Da kann eig. was nicht stimmen.
Die produzierte Abwärme ist ja proportional zur (geringeren) Leistung und beim Diesel aufgrund des Wirkungsgrades geringer als beim Benziner.

Die Temperatur wird durch den Kühlmittelregler fest eingeregelt und der Kühler ist m.E. deutlich überdimensioniert.
Das heißt ein Erhöhen der Förderleistung bringt hier keine geringeren Kopftemperaturen.

Die td-Köpfe waren schon immer rißanfällig, zumindest im Bereich der "Vorkammer", oder wie die heißt.
Ein LLK auf Wasserbasis, wäre meine bevorzugte Lösung.
Dazu Ölkühler mit Kühlwasser, damit das Öl schneller warm wird. Kann man eventuell mit einem Automatikkühler realisieren.

Insgesamt brauchst Du m.E. nicht mehr Kühlleistung/-fläche, sondern eine bessere Verteilung der jeweiligen Kühlungen.