M20B27 Motor

M20 2,7ltr. Motor mit Einzeldrossel

- M20 - Block Herstell. 87 mit umlaufender Schmierung aus 325i / 325e aufgebohrt auf 84,5mm; Lauffläche gehont; Ölspritzdüsen vom 745i Turbo in den Lagergassen eingebaut.
- Neue Ölpumpe vom M21 Diesel; Schottblech in der Ölwanne; Ölhobel in der Ölwanne.
- Kurbelwelle vom 325e 81mm Hub; Gewichtserleichterung durch ausspitzen der Gegengewichte; Welle gerichtet, gewuchtet und Lagerstellen poliert.
- Neue Lager (Haupt- und Pleuel).
- Pleuel 135mm vom M52 erleichtert , ausgewogen und poliert.
- Neue Kolben vom 325i ~9,5:1 verdichtet; Kolben plan gedreht, Kolben erleichtert (hinten ausgedreht); Ventiltaschen angebracht; Kolben ausgewogen.
- Kolbenbolzen erleichtert durch konisch ausgedreht und ausgewogen.
- Schwungrad ausgedreht und ausgefräst auf 5,2Kg und gewuchtet.
- Neue Kupplung (Automat und Druckplatte)
- Zylinderkopf vom M20B20B23; Kopf gestrahlt mit Soda; Kanäle: Ein- auf 37,5mm und Auslass 32,0mm auf gespindelt, nachgefräst und poliert;
- Zusätzlich die 10 Kühlbohrungen zwischen den Brennräumen (wie 325i) angebracht;
- Ventilsitze auf 41,0mm + 35,0mm nachgefräst; Brennräume auf 84,5mm angepasst und nachgearbeitet; Kopf geplant.
- Ansaugkanal angepasst auf die Ansaugbrücke;
- Auspuffseite konisch auf gefräst bis auf Dichtungsmaß
- Ventile 325i Maße geändert in E-Ventile 41,0mm; A-Ventile 35,0mm und Ventile erleichtert,
- Neue Schrick-Nockenwelle 288° + neue Schrick-Ventilfedern,
- Neue Kipphebel
- Neue WaPu, Spannrolle und Zahnriemen
- Einzeldrossel von Dbilas 45Ø mm mit Luftsammler, angepasst auf die Ansaugkanäle, Ansaugstutzen geglättet
- Benzinleiste mit Einspritzdüsen vom 325i und Benzindruckregler einstellbar 1,5 - 5,0bar
- Zündgeschirr , Zündkerzen und Thermostat Gehäuse
- Fächerkrümmer mit X-Rohr und Lambdaanschluss
- Oelkühler-Anschlussadapter 325i
- Motorsteuerung KDFI 1.3 R89PNP (BMW M20 Alpha N; FW-Stand 344 aus 20201006)
mit Lambdasonde LSU4.2, Anschlusskabel und Lambda-Controller
Alle Daten (Maße, Gewichte) und Bilder dazu sind vorhanden.
Für alle Innenteile wurden ausschließlich neue Teile von BMW verwendet.