Moin! 318i M40 mit Kaltstartproblemen

HarryB, Dienstag, 10.11.2026, 15:47 (vor 2 Stunden, 10 Minuten) @ lambda

Hi lambda,

Danke für deine Tipps!

Hast du den blauen Temperatursensor auch bis zur DME durchgeprüft?

Nein, nur den alten durchgemessen: 3,3kohm bei ca 10 Grad, was "ok" sein soll.
Und wenn ich den Stecker vom blauen Sensor abziehe, erhöht sich die Leerlaufdrehzahl deutlich - ich nehme mal an, daß die DME dann mit einem festen Wert arbeitet, damit die Kiste trotzdem läuft.

Was meinst Du mit "bis zur DME"? Bis zu der runden Diagnose-Dose ("Fernthermometer" pin 4?)? Oder direkt an der DME (pin 24 und 45?)?

Ansonsten würde mir noch eine sterbende Benzinpumpe in Sinn kommen. Vielleicht mal ein Manometer in den Vorlauf einbringen und den Druck beobachten.

Könnte auch der Benzindruckregler kaputt sein (der sitzt mal wieder äusserst wartungsfreundlich unter der Ansaugspinne)?

Edit: Oder vor dem nächsten Startversuch mal die Benzinpumpe überbrücken; ggfs. ist ja nur das Rückschlagventil in der Pumpe futsch.

Ok, das könnte ich auch nochmal versuchen - du meinst das Benzinpumpenrelais raus und dann per Kabelbrücke "kurzschließen"?

Gruß,
Harry