Unterschiede Nockenwellen vom 324d bzw. 324td

schumi , Donnerstag, 29.06.2023, 13:38 (vor 507 Tagen) @ Hennebaer

Man man man, ich wusste gar nicht, dass man die Dinge derartig kombinieren kann

Dein Sohn sollte dann, wenn fertig, die Motor gut behandeln, also

• gut warmfahren bevor 3/4-voll Gas gegeben wird um die Rissbildung zu vermeiden (ich bin immer recht piano unterwegs bis der Zeiger so auf dem ersten Strich ist und dann gibt es erst viel Gas, wenn nötig. Das vermeidet zu große thermische Spannungen im Kopf).
  
• Kalt fahren, nicht kurz nach hohen Lastzuständen abstellen. Das killt den Turbo.
  
• Je nachdem, wen man fragt, mag der td keine längeren Dauervollgasfahrten. Hier gibt es aber auch Stimmen, die sagen, wenn die Kühlung passt, geht das auch mit entsprechendem Kaltfahren.

Der M21 ist sonst aber eigentlich ein guter Motor

gruß
schumi