Luft Mengenmesser mit Gehäuse für E30 88-90 - 320i 6 ZylZu verkaufen: 1x Luftfiltergehäuse einschll. Luftmengenmesser für BMW E30 - 88-90 - für
320i 6 Zylinder Motor.
Hatte das Teil als Reserve für mein Auto gekauft.
Fahrzeug wurde erkauft.
Preis 75,= €
Supersprint Fächerkrümmer NEU NOSBiete hier einen Fächerkrümmer von Supersprint an, er ist nicht gebraucht also NEU.
Er passt auf jeden Fall bei E30 Modellen mit M10 Motoren.
Ob er beim E21 passt kann ich nicht sagen.
Den Fächer gibt es wohl noch zu kaufen, er ist dann aber deutlich teurer.
Bei Fragen einfach melden.
Neu
595,00 €44575 Castrop-Rauxel
Angebot
M20B27 MotorM20 2,7ltr. Motor mit Einzeldrossel
- M20 - Block Herstell. 87 mit umlaufender Schmierung aus 325i / 325e aufgebohrt auf 84,5mm; Lauffläche gehont; Ölspritzdüsen vom 745i Turbo in den Lagergassen eingebaut.
- Neue Ölpumpe vom M21 Diesel; Schottblech in der Ölwanne; Ölhobel in der Ölwanne.
- Kurbelwelle vom 325e 81mm Hub; Gewichtserleichterung durch ausspitzen der Gegengewichte; Welle gerichtet, gewuchtet und Lagerstellen poliert.
- Neue Lager (Haupt- und Pleuel).
- Pleuel 135mm vom M52 erleichtert , ausgewogen und poliert.
- Neue Kolben vom 325i ~9,5:1 verdichtet; Kolben plan gedreht, Kolben erleichtert (hinten ausgedreht); Ventiltaschen angebracht; Kolben ausgewogen.
- Kolbenbolzen erleichtert durch konisch ausgedreht und ausgewogen.
- Schwungrad ausgedreht und ausgefräst auf 5,2Kg und gewuchtet.
- Neue Kupplung (Automat und Druckplatte)
- Zylinderkopf vom M20B20B23; Kopf gestrahlt mit Soda; Kanäle: Ein- auf 37,5mm und Auslass 32,0mm auf gespindelt, nachgefräst und poliert;
- Zusätzlich die 10 Kühlbohrungen zwischen den Brennräumen (wie 325i) angebracht;
- Ventilsitze auf 41,0mm + 35,0mm nachgefräst; Brennräume auf 84,5mm angepasst und nachgearbeitet; Kopf geplant.
- Ansaugkanal angepasst auf die Ansaugbrücke;
- Auspuffseite konisch auf gefräst bis auf Dichtungsmaß
- Ventile 325i Maße geändert in E-Ventile 41,0mm; A-Ventile 35,0mm und Ventile erleichtert,
- Neue Schrick-Nockenwelle 288° + neue Schrick-Ventilfedern,
- Neue Kipphebel
- Neue WaPu, Spannrolle und Zahnriemen
- Einzeldrossel von Dbilas 45Ø mm mit Luftsammler, angepasst auf die Ansaugkanäle, Ansaugstutzen geglättet
- Benzinleiste mit Einspritzdüsen vom 325i und Benzindruckregler einstellbar 1,5 - 5,0bar
- Zündgeschirr , Zündkerzen und Thermostat Gehäuse
- Fächerkrümmer mit X-Rohr und Lambdaanschluss
- Oelkühler-Anschlussadapter 325i
- Motorsteuerung KDFI 1.3 R89PNP (BMW M20 Alpha N; FW-Stand 344 aus 20201006)
mit Lambdasonde LSU4.2, Anschlusskabel und Lambda-Controller
Alle Daten (Maße, Gewichte) und Bilder dazu sind vorhanden.
Für alle Innenteile wurden ausschließlich neue Teile von BMW verwendet.
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