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BMW E39 M5 S62B50 Alpha-N Programmierung,, EWS, Wegfahrsperre deaktivieren, MSS52, Swap, E30, E36
 
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BMW E39 M5 S62B50 Alpha-N Programmierung,, EWS, Wegfahrsperre deaktivieren, MSS52, Swap, E30, E36

Angebot
430,00 € Festpreis
1€ / pro Stück
148x Angesehen 07 Mai 2019 DHL Beobachten
Details
  • Zustand:Vom Verkäufer generalüberholt
  • Versand mit:DHL
  • Zahlen mit PayPal:Ja, akzeptiere PayPal
Beschreibung

Möglichkeit Ihre MSS52 des S62B50 (M5 E39 Motor) zu optimieren mittels Umprogrammierung auf Alpha-N Steuerung.

Es kann die Optimierung auf 98 oder 102 Oktan angeboten werden, beide Set-Ups wurden auf der Straße herausgefahren und laufen bereits an mehreren S62B50 erfolgreich seit einigen Jahren.

Leider haben die wenigsten S62B50 die angegeben 400Ps und 500Nm.

Meist bewegen diese sich im Bereich um die 380-385Ps und 470Nm.

Leistung:
Im Regelfall bewegen sich die Fahrzeuge nach der Optimierung im Bereich um:
- Serienmotor und Alpha-N : die 410-420Ps und 520-525Nm.
- mit Fächerkrümmer und Alpha-N: ~440-450Ps und 520-530Nm.

Preise:
- Serienmotor: 430€,
- mit Fächerkrümmer: 450€.

Allerdings ist die Fahrbarkeit um einiges erhöht!
Sehr gut lässt sich das ganze mit einem Einmassenschwungrad ergänzen.

Da bei den Motoren die Leistung und das Drehmoment relativ linear mit der Drehzahl ansteigt.

Man hat nahezu über den ganzen, nutzbaren Bereich mehr Leistung und Drehmoment!

Auch das Touren des Motors (auf-und abtouren verbessert sich deutlich).
In einfachen Worten, der Wagen fährt sich damit so wie er ab Werk hätte fahren sollen!

Es werden sämtliche Kennfelder der Teillast und Volllast angepasst (Sprit wie auch Zündung), ebenso die Vanoskennfelder! und Weiteres! Auf Alpha-N hat man eine super Gasannahme!



Was wird ansonsten noch gemacht?
- Die Vmax Begrenzung wird entfernt (auf Wunsch).
- Die Drehzahl wird auf bis zu 7200 U/min angehoben (sequentiell für jeden Gang möglich), was für einen guten Anschluss nach dem Schaltvorgang sorgt. Viel mehr sollte man bei originalen Ventiltrieb nicht fahren.
- Die Nachtkatlambdasonden können deaktiviert werden (z.B. Fächerkrümmer oder keine Katalysatoren), sodass es keine Fehler gibt.

- Katalysatorkonvertierung anpassen,
- Die Sekundärluftpumpe kann deaktiviert werden.
- Die EWS kann deaktiviert werden, somit auch perfekt für Umbauten z.B. im E30 oder E36, E46. Es handelt sich hierbei um eine rein softwareseitigen Eingriff, kein Emulator einlöten oder sonstige Hardwareänderungen!
- Geschwindigkeitssignal umprogrammieren auf Tacho oder vom Differential abgenommen!

Wichtig z.B. wenn ABS nicht vorhanden aber Vmax begrenzt (TÜV Abnahme)!

Ebenso kann die LED der Öl-Warmfahr-Temperaturanzeige umprogrammiert werden, wie auch der Sportmodus und Normalmodus optimiert werden, oder auch der Sportmodus auf dauerhaft gesetzt werden.

Das Leerlaufverhalten kann angepasst werden...

Wir führen sämtliche Arbeiten für Sie aus, dass heißt Sie müssen uns ihr Motorsteuergerät zusenden oder vorbeibringen. Oder Sie machen einen Termin aus und warten darauf.

In der Regel wird das Steuergerät am Folgetag an Sie zurückversandt bzw. kann abgeholt werden (je nachdem wann es eintrifft und wie die aktuelle Auftragslage ist).

Sollte es jemand unbedingt wünschen ist auch das deaktivieren der Schubabschaltung möglich.
Hierbei sei gesagt, dass dies nur gemacht wird wenn ohne Katalysatoren gefahren wird. Diese ist dauerhaft deaktiviert (keine Tasten möglich).
Der Aufpreis beträgt 150€.


Vor dem Tausch des Steuergerätes Bitte unbedingt die Stromversorgung (Batterie) abklemmen und einige Minuten warten! Erst danach das Steuergerät anklemmen. Bitte beachten Sie dass Sie den Eingriff (EWS) Ihrer Versicherung melden müssen (dies ist Ihre Sache), da in der Regel eine andere Einstufung erfolgt. Wir bieten rein die Dienstleistung an!

Es gibt keine Gutachten zu den Änderungen, somit ist dies nur für Fahrzeuge gedacht die im Bereich der StVO nicht auf eigener Achse(n)bewegt werden! Somit rein für Motorsportfahrzeuge.


Natürlich bieten wir auch Leistungsmessungen für jedes Fahrzeug an. Sollte dies gewünscht sein, wählen Sie Bitte aus unseren Angeboten dies ebenfalls aus. Vor dem Tausch des Steuergerätes Bitte unbedingt die Stromversorgung (Batterie) abklemmen und einige Minuten warten! Erst danach das Steuergerät anklemmen. Bitte beachten Sie dass Sie den Eingriff (EWS) Ihrer Versicherung melden müssen (dies ist Ihre Sache), da in der Regel eine andere Einstufung erfolgt. Wir bieten rein die Dienstleistung an! Es gibt keine Gutachten zu den Änderungen, somit ist dies nur für Fahrzeuge gedacht die im Bereich der StVO nicht auf eigener Achse(n)bewegt werden! Somit rein für Motorsportfahrzeuge.

Telefon oder Mobil:

017624692118

PLZ & Ort:

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