 Hallo E30 Freunde, ich möchte euch heute mal meinen E30 vorstellen. Gekauft habe ich Ihn 2002 als 318i Limo in Royalblau metallic – es war mein erstes Auto. Das schönste Auto und ein herrliches Fahrgefühl. Tief - breit – laut. Viel mit dem Auto erlebt, was mich heute noch in Erinnerungen schwelgen lässt. Leider gab es nach einem Jahr Probleme mit der Kopfdichtung. Diese waren schnell behoben jedoch hat wenige Monate später hat das Getriebe schlapp gemacht. Da ich mir sowieso mehr Leistung gewünscht habe bin ich auf e30.de auf die Umbauanleitung zum 335i gekommen. Gesagt getan. 535i E34 gekauft geschlachtet und den Umbau begonnen. Aufgrund von Zeitmangel stand der Wagen dann einige Jahre (was mir heute noch leid tut). 2007 habe ich das Projekt dann fortgesetzt und ihn in einen fahrbereiten Zustand versetzt. TÜV Abnahme hat alles gepasst und wurde eingetragen. 2011 wurde er dann für den Einsatz als Hochzeitsauto noch in der Originalfarbe neu lackiert und mit den schönen Alpina Felgen aufgehübscht. Nach Hausbau und Kinder ist er wieder etwas in den Hintergrund geraten und war seit 2016 abgemeldet. Nun war die Zeit reif und ich habe nochmal einiges an dem Wagen gemacht und Ihn innen und außen optisch wieder Frisch gemacht. Ein paar Fakten in kürze: EX318i Limo EZ: 01/1990 in bmw-royalblau metallic BJ. 89 noch ohne LWR ZV NSW Servolenkung Manuelles Schiebedach Umbau mit folgenden Teilen: M30B235 211PS aus 535i E36 M3 6-Gang Getriebe mit modifizierter Glocke Diff S 2.93 aus einem Hartge H35 Kats sind vom E34 und Endtopf für einen 325. 325i Serienbremsanlage Hinterachse aus einem Touring mit Stabi Original Alpina Felgen in 7x 16 VA und 8x16 HA Innenausstattung in originalem 6-Zylinder Stoff Hahnentritt Kleines M-Technik 2 Lenkrad Batterie und Waschwasserbehälter sind in den Kofferraum gewandert. So hab ich nun die H Zulassung bekommen und freue mich nun auf tolle Ausfahrten die mich in meine Jugend zurückversetzen 😊 Viele Grüße Alex           |
