Hallo E30-Freunde! Ich möchte euch nun kurz mein Cabrio vorstellen mit dem ich mir einen Jugendtraum erfüllt habe. Gekauft habe ich den E30 Bj.1990 vor ca. 6 Jahren in originalem Zustand als 320iC mit rund 150.000km auf der Uhr. Vor 2 Jahren habe ich alles für einen Umbau auf M20B25 gekauft um wenig später wieder alles zu verkaufen, da ich ein unschlagbares Angebot für ein Umbaukit auf M30B35 anzunehmen. Der Antrieb war vorher schon in einem E30 verbaut und landete in rund 2 Wochen in meinem Cabrio. Momentan fahre ich ein 3.46er Diff welches aber über'n Winter einem 3.07er Diff weichen muss. Die Abgasanlage besteht aus E34 Kat, recht eigenartigen Mittelschalldämpfer und einem angepassten Endschalldämpfer von Supersport mit 2x 70er Endrohren.  Als Fahrwerk fahre ich seit kurzem ein KW 40/40 in Verbindung mit dem Stabiset von H&R. Das runde Alu ist von Alpina in 7 und 8x16. Im Cabrio ist eine Klimaanlage verbaut die auch funktioniert. Unter geplanten Umbauten kommt noch die Umrüstung auf elektrische LWR mit E34-Teilen dazu. Eine noch kommende Umbaumaßnahme wird die Umrüstung auf Tino's Boxster-Bremse sein. Ansonsten heisst es verbessern, erhalten und fahren.
Was bisher verändert wurde am BMW 335i E30 Cabrio Bj.1990 - Motorumbau auf M30B35 - Wiechers-Domstrebe - 3.46er Diff - Supersport-Endschalldämpfer - Stahlflex-Bremsleitungen - Zimmermann-Scheiben mit EBC-Belägen - Fahrwerk KW 40/40 mit H&R-Stabikit - Alpina-Räder in 7&8x16 mit 22 und 30mm Eibach-Spurverbreiterung - weisse Blinkergläser und US-Standlichtmodul - gelbe Nebelscheinwerfer - Meilentacho mit Chromringen und roten Zeigern - englisches CC,dauerbeleuchtet - AC Schnitzer Pedalauflagen - Mittelkonsole beledert mit weissen Nähten - A-Säulenblenden,Lenksäulenverkleidung,Hand- und Schaltbremssack in Alcantara - schwarze Leder-IA gegen eine komplette cardinal-rote getauscht - Radio Pioneer DEH-P77MP mit Hertz System vorn und hinten,Emphaser-Sub und Audison-Verstärker - grosser Werkzeugkasten mit passender Heckdeckelverkleidung  Was noch geplant ist: - Überarbeitung Motorraumoptik - 300/294 Bremse mit Porsche Boxster Sätteln - Fächerkrümmer und Neubau der restlichen Abgasanlage in Edelstahl - Aufarbeitung der Lederaustattung - Neulack - ansonsten allgemeines erhalten, verbessern und fahren Gruss René polobob@gmx.de |
