 Hallo immer grösser werdende E30-Fan Gemeinde Nach ca. 7Jahren erfolgloser Suche nach einem bezahlbaren M3 E30 Cabrio bin ich im 2011 endlich fündig geworden. Der Allgemeinzustand beim Kauf war eher traurig. 240`000km Laufleistung, speckiges, abgenutztes Leder, Kratzer, Beulen und ein mehr als mies reparierter Unfallschaden. Um die Sache abzurunden, hat der Vorbesitzer ihm mit Barracuda Felgen bestückt. Dafür aber ein rostfreies Fahrzeug mit Servicebuch.
Kaum auf der Strasse, fuhr mir ein Motorradfahrer ins Heck und beendete die Sommersaison. Also ab an die Arbeit: - Heckblech und Seitenwand rechts und Stossstange hinten wurden ersetzt - M3 Evo Front montiert - Fahrzeug komplett lackiert, geschliffen und poliert - Motor wurde komplett zerlegt und mit etlichen Neuteilen wieder aufgebaut. - Simmenringe und Öl an Diff und Getriebe getauscht - Schaltwegverkürzung vom Z3 1.9l - Stahlquerlenker durch Aluquerlenker ersetzt. - etliche Verschleissteile erneuert - Härteverstellbare Spaxdämpfer verbaut - 8,5 und 9,5 x17" BBS RS poliert und montiert - Komplettes Lederinterieur inkl. M-Tech Lenkrad neu beledern lassen - ... und vieles mehr... Mittlerweile steht er ungefähr so da, wie ich Ihn mir vorgestellt hatte. ;-)
Liebe Schweizer Auch wir sind in der E30-Scene gross vertreten. Und wie es den Anschein macht, wird sich dies so bald nicht ändern. Aus diesem Grund habe ich mich nach fast 10 Jahren Hobbyschrauben entschieden, im "E30-Gewerbe" selbstständig zu werden. Würde mich freuen, wenn Ihr mich kurz auf www.e30.ch besuchen würdet. Grüsse Beni |
