Hallo E30-Gemeinde!! Auch ich möchte Euch mein 325i Cabrio nicht vorenthalten. Produziert wurde das Fahrzeug im Juni 1988 aber erst im April 1989 auf einen BMW-Händler in München-Feldmoching zugelassen. Die Ausstattung lässt auf eine individuelle Bestellung durch den Inhaber des Autohauses schließen. Das Cabrio hat ab Werk die Sonderlackierung Macaoblau, das elektro-hydraulische Verdeck des M3 Cabrio und eine Volllederausstattung. Sowie Sitzheizung, Sperrdiff, Wärmeschutzglas und Hardtopvorbereitung. Im Mai 1989 wechselte es schon den Besitzer, eine GmbH. Der zweite Besitzer ließ ein Alpina Fahrwerk, Alpina Mischbereifung 16 Zoll sowie das M-Paket montieren. Nach vier Monaten wurde das Cabrio im September 1989 wieder stillgelegt (Die GmbH ging wohl pleite). Bis zum Mai 1990 stand �mein� Cabrio dann als Gebrauchtwagen bei der Niederlassung München. Eine halbwegs bekannte Bühnenschauspielerin kaufte den 325er für DM 57.000,-- netto !!! und fuhr bis April 2002 (12 Jahre) 250.000 km auf �mein� Cabrio. Ich hab´s damals aus der Zeitung gekauft. Ausschlaggebend für den Kauf war die Volllederausstattung und die Alpina-Felgen. Der Verdeckantrieb war defekt, die Radioanlage stumperhaft eingebaut, Querlenker vorne, Radlager hinten, Hardyscheibe, Stabilager, Zündkabel, Getriebe undicht, Thermostat neu, drei Scheinwerfer und ein Getriebelager waren die ersten �Aktionen�, dafür gab´s dann einen TÜV ohne Mängel J. Tja, und heute fahre ich damit an schönen Tagen. Auch wenn der Heckspoiler mehr als peinlich ist, ich lasse das Teil dran schließlich gehörte der Spoiler zum M-Paket Große Umbauten werde ich nicht daran vornehmen, wenn die Maschine mal den Geist aufgibt kommt ein 2,7 Liter alá Alpina unter die Haube. Das wird aber noch dauern da die Kiste einwandfrei läuft. Gruß Manfred
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