Vw crafter 140 PS 5 zylinder

Hallo zusammen,

Spricht etwas gegen die Anschaffung von eine vw crafter Baujahr 2010 mit 150.000 km auf dem Tacho? Wo könnten Probleme beim 5 Zylinder auftauchen? Auf was sollte man achten?

Herzlichen Dank für die Hilfe

Ich weiß nur soviel:
Der Motor ist ein Nachfahre der im T4 teuren aber langlaufenden und im T5 auch gern gestorbenen 5Zylinder. T4 hatte Zahnriemen, T5 Pumpe-Düse und Zahnräder, im Crafter dann Common-Rail und wieder Zahnriemen. Wechselintervall soll wohl 200tkm sein.
Die Einstellung nach Zahnriemenwechsel ist nicht ganz ohne beim T4 TDI und macht den Riemenwechsel aufwändig (/teuer). Ich vermute, das könnte beim Crafter genauso sein.

Das wird dann ggf. bald auf Dich zukommen.

Gruß
Christian

ich meine das der nur 130ps hat zumindest hat meiner das .. Sind zuverlässige und haltbare autos. habe ich in der firma und muss auch wirklich arbeiten... Partikelfilter sofern vorhanden mag halt keine kurzstrecke...