Fahrzeugbewertung E30 325i Cabrio

Wenn Platz ist, behalten und Stück für Stück herrichten.

Wie mein Vorgänger schon sagte: behalten. Bis auf den Rost/Schweißarbeiten, ist der Rest für den normalen Schrauber zu bewältigen. Wenn man eine Hebebühne oder Wagenheber und Böcke hat. Das Forum wird dir sicherlich helfen. Der 325er ist schon was wert, aber noch mehr, wenn du ihn Stück für Stück reparierst, falls du ihn iwann verkaufen solltest. Es gibt ja genug Reparaturbücher und Foren.

Wenn du Spaß am Schrauben hast und du dir auch die Zeit nehmen willst, ist das zu schaffen. ICh hab eventuell mit einer kaputten Kopfdichtung zu kämpfen. Gar keine Lust drauf. Querlenker sind nach 30 Jahren auch durch, sowie die Stabi-Lagerungen und Koppelstangen. Generell alles an Gummilager und dergleichen. Aber freue mich schon darauf, endlich wieder an meinem Auto zu schrauben.

Gruß,
RetroE30

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Immer wieder was Neues

Hi, schön wenn einem so etwas zuläuft.

Will mich ja nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber 87er Cabrio, vorne und hinten mit M-Tech2 und ohne Schweller und Planken? Für Originalos ist das nichts.... Das wird ja so nicht
vom Band gelaufen sein.

Ich stehe vor der gleichen Problematik. Habe ein Mtech2 Cabrio von 91 mit M50b25 Umbau.
Sonst alles Original. Kostet jedes Jahr 480,- Garagenmiete. Eigentlich soll er weg....
Aber ist halt ein schönes Auto. Mal abwarten was kommt.

ALso mein Cabrio mit bisschen Patina und hier und da kleineren Defiziten würde ich nicht unter 10000,- abgeben. Man muss halt immer etwas warten, aber der passende Käufer findet sich schon.

Dein Auto würde ich da auch mal so ansiedeln wenn die aufgezählten Mängel gemacht sind. Und Lederpflege solltest du mal machen.

Wenn du bisschen Geschick hast und nen guten Kumpel der sich mit der Materie auskennt - lässt sich der Wagen günstig am Laufen halten. Blöd wird es wenn du teure Teile brauchst.....

Schwierige Entscheidung - wenn du ihn verkaufst sparst du dir viele Probleme und die jährlich wiederkehrenden Gedanken ob es Sinn macht den Wagen abzugeben oder zu behalten....

Grüße
VS

Hallo, ich bin Elias aus Salzburg und möchte mich wegen einer Fahrzeugbewertung ans Forum wenden. Vor ca. zwei Jahren habe ich ein E30 Cabrio von meinem verstorbenen Opa geerbt, es steht seitdem in der Garage. Da ich Lehrling bin und meine finanziellen Möglichkeiten eher beschränkt sind, stelle ich mir die Frage, wie es weitergehen soll.
Es handelt sich hierbei um ein

BMW 325i Cabrio BJ. 1987 mit 148.000 km
mit Lederausstattung

Das Verdeck ist manuell zu betätigen,funktioniert und ist in brauchbarem Zustand.

Bekannte Mängel sind

Batterie am Lebensende
Getriebe etwas undicht
Scheinwerfer vorne hat Riss
Rost am Batterieboden
Kotflügel links unten Rost, Risse im Unterbodenschutz
Querlenker ausgeschlagen
Fahrwerk muss getauscht werden
Rost am Auspuff-Endtopf
Einige optische Mängel (Lackabsplitterungen, Heckscheibe etwas wellig, viele Steinschläge)
Jetzt ist auch noch ein kaputter Kupplungsnehmer/ Geberzylinder dazugekommen.

Ich würde das Auto gerne behalten, falls es mit einem (für mich) vertretbaren Aufwand zu reparieren ist.
Mit welchen Instandsetzungen ist bei so einem Fahrzeug noch zu rechnen (Motor, Getriebe, Diff, ….)?
Andererseits ist natürlich interessant, in welchem Bereich der reelle Verkaufswert liegt.
Für Informationen und Tipps bin ich sehr dankbar…

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