Rechtliche Seite Austausch der vin nach Unfall - e30.de Forum

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Moin moin.... man liest da ja so einiges. Wie ist es rechtlich?

Ich bin Besitzer zweiter Autos. Eins der vin nach Wertig aber mit starkem Unfall das andere gut und könnte als spender der Karosse übernommen werden. Wenn ich nun die Bleche mit fin aus der einen in den anderen setze..... wie sieht da die rechtliche Seite aus?

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Moin,
da bin ich auch grad drüber.
Ich bin momentan so weit:
Das ganze heißt Rahmentausch, dazu gibts auch nen Paragraphen. Ein Bekannter hat das mal gemacht, da hat der Tüv das eingetragen, der musste über die alte vin Kreuzchen machen und die neue vin darüber einschlagen.
Frag mich aber jetzt nicht wie und was...weiter bin ich auch noch nicht, mein Tüv-Termin steht erst an.

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Ok.... so ginge es auch... ich hätte die Bleche mit der vin getauscht... da weiß ich halt nicht wie es rechtlich aussieht

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So gerade erste fachliche info erhalten... die örtliche Zulassungsstelle muss wohl das umschlagen der fin genehmigen

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mit einer Trennscheibe vorsichtig mittig durchgestrichen und dann die richtige mit einem Spezialwerkzeug also einem Schlagzahlenhalter in der horizontalen Fläche unter der durchgestrichenen FIN eingeschlagen. Am Anfang und am Ende mit der BMW Zeichen Symbol-Schlagzahl.

Evtl ist dieses Spezialwerkzeug bei BMW ja noch vorhanden.
Eine entsprechende Anfrage kann nicht schaden.

Rechtlich einfach Zulassungsstelle und TÜV vor Ort befragen. Dann kann nix schiefgehen.

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A Bayer ohne Wampn is wia a Puff ohne Schlampn

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Ich will dir jetzt nichts unterstellen, aber folgendes fiktives Szenario das viele auch nicht auf dem Schirm haben:

Du hast einen M3 mit Karosse die durch ist und einen 318i mit guter Karosse.
Du tauscht die Karossen also aus und findest tatsächlich einen weg die Nummer so getauscht zu bekommen dass erstmal optisch kein Unterschied zu erkennen ist.

Du verkaufst nun den Wagen:
Du bist gesetzlich dazu verpflichtet von dir aus auf den Karosserietausch im vollen Umfang hinzuweisen und zwar ungefragt! Und auch nichts zu bagatellisieren!
Was das für den Wert bedeutet muss sich jeder dann für sein spezifisches Szenario selbst ausmalen ich als Käufer würde aber auf jeden Fall stutzig werden. Eine neu eingeschlagen Nummer wirkt da finde ich seriöser.

Bei Google findet man diverse Informationen und Urteile darüber.

Wenn man über den E30 Tellerrand hinaussieht kommt das gar nicht so selten vor, ich kenne das vor allem bei historischen Porsche. Ich würde aber behaupten dass bei nahezu allen Fällen eine betrügerische Absicht dahinter steckt, die zu erzielenden Margen sind halt anscheinend doch zu verlockend.

Schöne Grüße,
Stefan

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Genau!
Deswegen würde und werde ich zb die VIN nicht umschweißen, sondern das über Zulassungsstelle und Tüv genehmigen und dokumentieren lassen.

Darüber hab ich mir Wochenlang Gedanken gemacht, ich hab nen Schweißerkumpel der das so machen könnte, das das besser als original ausschaut, aber meiner Meinung nach wäre das Betrug.
Hingegen eine sichtlich erkennbar veränderte VIN (im Fahrzeugschein die Änderung der VIN eingetragen)wäre für mich ordnungsgemäß.

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Es ist aber nicht zufällig dieser wertige Wagen?

Ich wollte den irgendwie nicht haben.
Schaut ja jetzt schon aus wie irgendwo geklaut :-D

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-m3/1655543672-216-5881

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Für die Wanze 35 k€? Ich weiß jetzt nicht, wie beim E30 M3 gerade die Preise sind, aber meiner Meinung nach müßte das Auto für den Preis wenigstens Unfallfrei da setehn, oder?

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Gruß, Peter.

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Für die Wanze 35 k€? Ich weiß jetzt nicht, wie beim E30 M3 gerade die Preise sind, aber meiner Meinung nach müßte das Auto für den Preis wenigstens Unfallfrei da setehn, oder?

Also wenn du einen Unfallfreien für 35k im Angebot hast, kannst du mir den gerne anbieten.

Ansonsten glaube ich sind die Zeiten leider vorbei, der letzte Schrott wird ab 45k aufwärts angeboten. Trotzdem, ich persönlich würd lieber 45k für ne Karosse zahlen die durch ist als 35k für den.

Schönen Abend noch.

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Echt jetzt? Is ja übel.

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Gruß, Peter.

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Ne gar kein e30 aber trotzdem m3.... in dem fall e36

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Den Unfall M3 hatte ich mir im Oktober 2019 in Kroatien hinter Zagreb angeschaut.
Das Ding ist sowas von übel.
Bilder hab ich.
Erstmal wurde die Vin nachträglich eingeschweißt. Ist schön hinter dem Windlauf sichtbar und Bilder hab ich auch davon.
Die Karosserie ist original rot. Laut Vin war der glaub ich Diamantschwarz!
Federbeine vorn sind keine vom M3.
Sondern 5 loch Umbau und Umrüstung auf Pendelstützen wie beim M3.
Feste Anlenkung wie beim 51er Serien e30 Federbein üblich.

Der Motor hat einen Wasserschaden.
Der ist vermutlich im Winter zerfroren.
Alle 4 Zündkerzenschächte waren voller rostiges Wasser. Der Besitzer hat mir damals daraufhin gesagt das wohl vergessen wurde Frostschutz aufzufüllen. Gut das Ding ist durch,schade um den S14.
Der M3 stand aber in trockener Garage und Haube war geschlossen. Gummitüllen von den kerzensteckern waren auch sauber drauf.
(Also kein Regenwasser oder ähnliches)

Der M3 ist an mehreren Stellen viel gespachtelt.

Falsches Diff verbaut und aber auch siffig!
168er.

Auto ist ansonsten unvollständig, ist eh klar.
Ich habe ihn für 17000 stehenlassen...

Das war der erste Bild vom M3 als der Anbieter die Garage öffnete.

Gruß Kai

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Ohje ohje.
Da kann mir niemanden erzählen, dass der aktuelle Verkäufer nicht bescheid weiß.
In der Anzeige steht von all dem ja mal wieder nichts...

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Der M3 ist ja ca 3 Wochen nach meiner Besichtigung verkauft worden.
Inzwischen ging der durch 2 oder 3Hände weil jeder nur gutes Geld gewittert hat.
Aber wer sich bissl auskennt riecht den Braten und nimmt Abstand!
Ich wollte den nur schlachten!
Fürn Aufbau ist der völlig unrentabel, zudem ne unehrliche Kiste.

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