OT: E46 330.Lohnen die gelochten Sportbremsscheiben von BMW?

B3 3,3 e46?
Bist du zufrieden mit dem Auto? Überlege mir gerade, dieses Jahr einen vernünftigen Daily zu holen und schwanke zwischen dem D3 E9X oder einem B3 3,3 E46. Sollte nicht zu teuer in der Anschaffung sein, da es ein Daily werden muss.

Hallo zusammen,

auf meinem B3 Touring fahre ich die ATE Powerdisc (nur vorne). Fährt sich soweit gut und unauffällig. Bewege den allerdings mittlerweile so selten, dass ich nichts zur Verbesserung der Nassbremsproblematik beim E46 berichten kann. Aber genau dafür habe ich sie gekauft.

C U M

Hallo
Hab sie auf meinem Alpina B3 3.3.
Sind zwar nicht gerade günstig aber ich finde sie Spitze.Sind ja gestiftet .Hab bisher mir alle Scheiben "Krumm"gekriegt.Diese aber nicht!!!Haben Super Biss sind aber etwas laut!!!Hab sie vorne und hinten.Hat glaube ich alles ca 800€ gekostet.Würde es aber immer wieder machen.Keine Ahnung warum die Bilder auf den Kopf stehen!!!?

Gruss Marcel

Hallo Marcel,

wirklich sehr schickes Auto auch wenn man den Alpina nur am Frontspoiler noch erahnen kann.
Hat Alpina beim B3 einfach die 330 Anlage übernommen?

Den Beschreibungen der anderen nach taugen die Compoundbremsen dann eher weniger für meinen Alltag. Aber vielleicht sollten wir mal Powerdisc probieren. Das Nassbremsphänomen bei der Bremse kann tatsächlich unangenehm sein wenn man das Auto im Alltag fährt.

Gruß
Christian

Also ich hatte schon Powerdisc.Zimmermann und halt Original BMW.Ich fahre ihn ja nur zum Spass und bewege ihn gerne an meinem Limit.Das bedeutet wirklich harte Bremsungen aus Geschwindigkeiten im oberen bereich mehrmals hintereinander.Die Scheiben sind dann Blitze Blau und lassen nicht nach, verziehen ist ein fremdwort für diese Bremsscheiben.Ja sie sind laut aber was sie Leisten ist für mich Fantastisch.Habe noch andere Sommerautos mit Größeren Bremsanlagen und da steht die Alpina Bremse mit diesen Scheiben sehr gut da.Muss halt zu Fahrstil(Bleifuss)passen.:))))))

Ich möchte mich auch mal reinhännge mit einer anderen Frage...

Stellt BMW mittlererweile selbst Bremsscheiben her? Ich habe darüber bis jetzt sowohl Ja, als auch Nein Antworten gefunden. Umgelabelte ATE (oder sonstige) Scheiben wären dann den Aufpreis ja nicht wert.

Hintergrund ist ein E65 745d, der die letzten ATE Scheiben und Beläge innerhalb von nicht mal 10tkm völlig aufgefressen hat. Wohlgemerkt bei normaler Fahrweise.
Es wurde beim Einbau wirklich penibelst alles gesäubert, gangbar gemacht etc, damit gerade sowas nicht passert wenn mal der Sattel hängt oder so. Die Enttäuschung über das Markenprodukt war groß, dazumal ja ATE noch nicht mal Billg sind. Daher war auch die Überlegung im Raum einfach mal auf original BMW Teile zurück zu greifen...

Grüße Thomas

Hallo Thomas,

ich denke nicht dass BMW die selber herstellt. Aber es gibt sicherlich unterschiedliche Qualitäten hinsichtlich Toleranzen. Es hieß, dass bei den 5ern mit ihren deutlich größeren Topftiefen die Scheiben bei BMW eine Qualitätsprüfung durchlaufen und bei zu viel Toleranz zurück an die Hersteller gehen. Daher das Phänomen dass 5er VA auch bei runderneurten Lagern schlackern können wenn man bei den Bremsscheiben ins Klo gegriffen hat.
Bei E30 Serienbremse macht das m.E. nicht spürbar was aus, da müssen die Scheiben schon ganz grottig sein.

Früher war ganz viel OEM-Bremsenzeug auch von Textar und Jurid. ATE ist nicht immer das Allheilmittel. Daher hier auch meine Frage nach ATE oder Original, die ATE Bremsen für den E46 330 kosten nur einen Bruchteil selbst von den "normalen" BMW-Scheiben.

Gruß
Christian

BMW baut die Bremsscheiben selbst, im Werk Berlin.

Das hat bei ein paar Kandidaten in meinem Bekanntenkreis schon dazu geführt das wir bei Problemfahrzeugen (in guter Erinnernung E38 730d, E32 750i) erst mit den BMW- Scheiben Ruhe reinbekommen haben.

Gruß

Martin

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Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender.
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BMW Bremsscheiben

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