Was tun bei eingelaufener Nockenwellengasse bei M20B25

Hallo Zusammen,

der Kopf meines 325i weißt recht starke Riefen in der Nockenwellengasse auf.
Die Frage, kann man da noch was retten oder ist das Teil ein Fall für die Schmelze?

Gruß

antworten

1457 Views

Hi, ein Motorenbauer kann die Gasse ausbohren und dann mit einer Büchse versehen.
Schon machen lassen bei einem M30, läuft problemlos.

Grüße

antworten

1415 Views

Ist so ziemlich normal und unbedenklich. Hatte ich früher auch und lief dennoch top. Ansonsten Immer abwägen ob die Reparatur lohnt.

antworten

1394 Views

Schon mal jemand Erfahrung mit den Büchsen beim M20 Kopf gemacht? Die Wandstärke ist nach oben hin ja recht dünn...

Hier mal Fotos meiner Nockenwellengasse.
[image]

[image]

antworten

1390 Views

Täuscht das, oder ist da ein Riß durch? Der Würde mir eher sorgen machen, als die Riefen.
Riefen hatte ich bei meinem M40 auch so in der Art. Ist aber problemlos gelaufen.

antworten

1261 Views

Schon mal jemand Erfahrung mit den Büchsen beim M20 Kopf gemacht? Die Wandstärke ist nach oben hin ja recht dünn...

Hier mal Fotos meiner Nockenwellengasse.

Bist Du den Kopf schon gefahren? Das sieht schwer nach dem klassischen Zylinderkopfriss M20 aus.

Gruß
Christian

antworten

1245 Views

Dachte ich auch erst, der Kopf ist aber abgedrückt worden, ist wohl bei der Demontage passiert oder so.. Der Motorbauer sagte mir dann, das die Reparatur sich nicht lohnen würde, weil die Nockenwellengasse maßlich verschlissen sei, wegen der Riefen.

antworten

1286 Views

Dachte ich auch erst, der Kopf ist aber abgedrückt worden, ist wohl bei der Demontage passiert oder so.

Das könnte durchaus sein. Ich habe aber auch schonmal einen Kopf abdrücken lassen, der Befund war i.O., also Kopf nicht gerissen. Also planen lassen und das Ding eingebaut. Ergebnis, immer noch Karamell am Öldeckel, also wurde der Kopf wohl nicht richtig abgedrückt. :-(

--
Gruß, Peter.

[image]

antworten

1167 Views