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M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

G-Nate, Samstag, 17.11.2018, 15:18 (vor 1987 Tagen)

An die Motorenbauer unter euch, es geht um einen 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle.

Plan ist folgendes in einen M50B25 Block zu stecken:

- M52B28 KW mit 84mm Hub
- M52B28 Pleuel mit 135mn Stichmaß
- S50B32 Kolben mit 32.3mm Kompressionshöhe
- M50B25TU/M52B28 Kopf mit 400er Endnummer
- +1mm Oversize Ventile
- Schrickwellen für den S52B32
- EDK (S50, Bilas, RHD, Jenvey..steht noch nicht fest)

Hat einer von euch schonmal sowas gebaut?
Wenn ja, wieviel Leistung habt ihr erreicht?
Wie sind eure Erfahrungen?
Auf was muss man Achten?
Worauf sollte ein besonderes Augenmerk liegen?

Danke im voraus
MfG

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

deedee, Samstag, 17.11.2018, 20:01 (vor 1987 Tagen) @ G-Nate

Hallo,

ich bin eigentlich schon lange raus aus dem Thema, aber hier noch gefährliches Halbwissen:
Das mit den Kolben haut glaub nicht hin.
M52B28 hat 22mm Kolbenbolzen
S50B32 hat 21mm Kolbenbolzen

Bitte nochmal selbst prüfen, aber da war was....

Gruß

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

G-Nate, Samstag, 17.11.2018, 20:24 (vor 1987 Tagen) @ deedee

Hallo,

ich bin eigentlich schon lange raus aus dem Thema, aber hier noch gefährliches Halbwissen:
Das mit den Kolben haut glaub nicht hin.
M52B28 hat 22mm Kolbenbolzen
S50B32 hat 21mm Kolbenbolzen

Bitte nochmal selbst prüfen, aber da war was....

Gruß


Das ist ja nicht weiter schlimm, das kann man ja mit einer neuen Buchse umbuchsen am Pleuelauge.

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

Stef328, Sonntag, 18.11.2018, 11:52 (vor 1986 Tagen) @ G-Nate

Ist das umbuchsen nicht murks?

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

brosem3, Sonntag, 18.11.2018, 13:08 (vor 1986 Tagen) @ Stef328

Kurbelwelle schleifen und Übermaß Lagerschalen sind auch kein murks ??

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

woife @, Sonntag, 18.11.2018, 13:11 (vor 1986 Tagen) @ Stef328

Ist das umbuchsen nicht murks?

Kommt darauf an ob man es vernünftig macht oder eben murkst. Die Buchse wird im Werk auch nur eingepresst, gegebenenfalls nachgerieben und die seitlichen Schmierbohrungen gesetzt. Kommt halt darauf an auf welche Machinen man Zugriff hat und ob man vernünftiges Material verwendet. Oder man gibt die Pleuel zu einem Motorenbauer, die sollten sowas auch können.

Gruß
Wolfgang

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

Stef328, Sonntag, 18.11.2018, 17:53 (vor 1986 Tagen) @ woife

Im Werk ist es ein Großserien optimierter Prozess.. alle Einpressungen und das Honen liegen innerhalb einer sehr kleinen Toleranz.

Auf Deutsch nur durch einen Profi in voll ausgestatteter CNC Werkstatt zu bewerkstelligen... Und das ist im preisnutzen nicht mehr drin... Also übersteigt einen kauf eines S54 Motors...

Nur meine Meinung

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

dirk_335i @, Seeheim-Jugenheim, Freitag, 25.01.2019, 19:13 (vor 1918 Tagen) @ Stef328

wiso soll jemand der sein Handwerk versteht nicht präzise arbeiten?
Als ob dies nur Programmierer an cnc Maschienen können.
Die Jungs haben 1800 schon microfeine Uhrwerke gebaut, welche heute so gar nicht mehr gefertigt werden können.
:-(

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

G-Nate, Donnerstag, 24.01.2019, 00:07 (vor 1920 Tagen) @ G-Nate

Heute sind endlich die S50B32 Kolben angekommen.
Kann jemand angaben zum Domvolumen machen?
Im Netz und im Mahle Online-Katalog ist diesbezüglich leider nichts zu finden.

MfG
G-Nate

M50 3.0L Stroker Umbau mit 84mm Kurbelwelle

G-Nate, Donnerstag, 24.01.2019, 21:56 (vor 1919 Tagen) @ G-Nate

Ich habe jetzt das Domvolumen der S50B32 Kolben errechnet.
12.146ccm sollen es sein.
Kann mir dies einer Bestätigen oder habe ich mich schon wieder verrechnet?

MfG

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