Nockenwelle M20B20 katlos VVFL und Differenzial
So da nun meine Nockenwelle und Kipphebel eingelaufen sind, würde ich gerne wissen ob es die Nockenwelle und Kipphebel noch neu zu kaufen gibt.
Ist die Nockenwelle ident mit der von einem Kat Motor bzw. NFL?!
Wie ist diese einzubauen sprich Position. gibt es was beachten?
Welche Teile noch neu geben?!
Soll gemacht werden wenn der Kopf abgebaut ist.
Beim Differenzial schlagen die Lager beim Gangwechsel *klonk*artig.
Wie sehen diese genau aus? Gibt es Ersatzteile außer von BMW und was wird benötigt für einen Wechsel.
Ich weiß ist ein wenig viel. Aber mich interessiert es sehr
Danke und Mit freundlichen Grüßen
Nockenwelle M20B20 katlos VVFL und Differenzial
juergen elsner 
, Donnerstag, 08.11.2018, 15:43 (vor 1990 Tagen) @ graze30
Hi,
hier findest Du eine Auswahl an Serien-Nockenwellen für den M20-Motor.
Ich würde persönlich aber etwas mit einer Leistungssteigerung verwenden.
z. B. Schrick 272° oder Schleicher 280°:
![[image]](images/uploaded/201811081438065be44a4ed81f4.jpg)
Grüße aus Oberbergischen
Nockenwelle M20B20 katlos VVFL und Differenzial
Danke für die Tabelle die ist top.
Gibt es aber noch die original Nockenwelle zu kaufen?
Bei BMW anscheinend nicht lieferbar.
Wenn mir wer links raussuchen könnte wo man diese kaufen kann.
Bzw. wenn ich so eine Schrickwelle hernehme, ob ich sonst noch was tauschen muss wie z.B Ventile usw.
Danke für euren Input
Mit freundlichen Grüßen
Nockenwelle M20B20 katlos VVFL und Differenzial
juergen elsner , Freitag, 09.11.2018, 11:53 (vor 1989 Tagen) @ graze30
bearbeitet von juergen elsner, Freitag, 09.11.2018, 12:00
Hallo,
ein wenig könntest Du auch selbst erledigen.
z.B. mal im BMW-Teilekatlog nachsehen oder beim
"freundlichen" nachfragen, ob die Nocke noch lieferbar ist.
Von Schrick gibt es einen Katalog,
den kann man online ansehen, da steht alles drin.
Grüße aus dem Oberbergischen