2JZ Swap
AllgaeuE30 
, Donnerstag, 05.10.2017, 23:48 (vor 2393 Tagen)
Hi zusammen. Hat hier schonmal wer nen 2JZ GTE Swap gemacht?
Hätte gern n paar infos dazu. Hab hier nix konkretes gefunden im Forum usw.
Danke schonmal
Mit freundlichen Grüßen Tom
2JZ Swap
zer0 
, Freitag, 06.10.2017, 09:02 (vor 2393 Tagen) @ AllgaeuE30
Hi zusammen. Hat hier schonmal wer nen 2JZ GTE Swap gemacht?
Hätte gern n paar infos dazu. Hab hier nix konkretes gefunden im Forum usw.
Danke schonmal
Mit freundlichen Grüßen Tom
Dort findest du alles was du wissen musst.
Der dritte Link bringt dir schon ne Menge. Ein bisschen Selbstinitiative wäre schon toll. Einfach zu sagen "hab nix gefunden" gibt es nicht. Es gibt zu JEDEM Thema im Netz Informationen. Wirklich zu allem!
2JZ Swap
AllgaeuE30 , Freitag, 06.10.2017, 16:23 (vor 2393 Tagen) @ zer0
Hi.
Danke scho mal für den Link, der typ hat des klasse beschrieben. Is echt scho mal was... Vor allem auch gut bebildert des ganze.
Hab selbst schon reichlich Erfahrung mit Motorumbauten (M21 in Benz, M70 in E30, M52 in E30, M57 in E30)und frag mich eigentlich, warum ich mir scho wieder sowas antun will 
Ich hatte aber gefragt ob HIER im FORUM scho mal einer sowas gemacht hat. Und dass ich HIER bei der Suche nix gefunden hab.
Speziell gehts mir darum, mal mit einem zu quatschen( persönlich oder zumindest am Telefon) , der den swap scho mal durch hat.
Ich hab nämlich vor, mir was schnelles zu bauen und bin no ned ganz sicher wie des gelingen soll. Entweder M50 Turbo (dazu gibts ja zum Glück genug Infos) oder eben 2JZ ( da find ich halt die basis besser, den kannst mim serienblock schon mit 500 PS standhaft fahren).
Deshalb nochmals...
Hat HIER scho mal einer sowas gemacht oder kennt einer einen, der des fährt?
Danke scho mal im Voraus!
2JZ Swap
Wieso soll man auch unbedingt einen Japanermotor in einen E30 rein bauen, frage ich mich.
Da nehme ich einen N54, dessen Block hält original auch locker 500Ps aus.
2JZ Swap
Wieso soll man auch unbedingt einen Japanermotor in einen E30 rein bauen, frage ich mich.
Da nehme ich einen N54, dessen Block hält original auch locker 500Ps aus.
Wieso sollte man überhaupt Motorumbauten machen?
Warum baut man einen M20 mit 3,2L?
Warum baut man einen V10 in die heilige Kuh?
Man kann doch auch.....weil......blasülz.
Weil's geht, weil's geil is! 
2JZ im E30 geile Sache, bitte machen!
2JZ Swap
Ich glaube du hast meine Kernaussage nicht verstanden. Dem Threadersteller ging es darum dass der Japsenmotor auf 500PS stabil ist. Na das ist der N54 locker auch. Von der moderneren Technik mal ganz zu schweigen.
Bezüglich deinem Bla sülz, na das lass ich einfach mal so stehen, auch gibt es für mich keine heiligen Kühe und das hat nix damit zu tun das ich ein Christ bin. 
2JZ Swap
Die habe ich locker verstanden...N54 bla bla. Das ist nicht so schwer zu verstehen...
Du hast da etwas entscheidendes überhaupt nicht verstanden.
Es geht hier nicht um rationale Gründe!! Überhaupt gar nicht! (Nein, wirklich nicht!)
Deswegen ist es auch völlig scheißegal, was ein N54 oder ein gemachter M50T kann und aushält.
2JZ ist geil, darum geht's. Deswegen macht man das.
Weil man's kann.
2JZ Swap
ist ja Eckelhaft dieser Swap Gedanke allein ist doch kaka
2JZ Swap
Ja Mann, schön M40B16 Serie...alles original.
Am besten noch die Luft in den Reifen von 1986. 
2JZ Swap
zer0 , Montag, 09.10.2017, 14:17 (vor 2390 Tagen) @ esgey
Bin da ganz bei dir. Man macht sowas weil man es kann, weil es geil ist. Weil man etwas haben möchte, was sonst keiner hat. Weil man zu viel Geld hat. Weil man der Frau zuhause ausn Weg gehen möchte... Es gibt tausend Gründe es zu tun. Aber keinen einzigen es nicht zu tun.