205 60 R15 fahrbar?
Servus zusammen,
Wie im Titel angedeutet würde ich gerne 205 60 R15 auf meinem e30 fahren.
Passt das vom Lenkeinschlag her, etc.?
Gründe: Abrollumfang passt dann besser zum Spender(535i), und ich krieg Reifen mit W-Index, die verlangt werden. (Gibts als 205 55 r15 leider nicht, die wären auch ok)
Ich bitte davon abzusehen mit einen andern Prüfer zu empfehlen, die Eintragung habe ich nämlich bis auf diesen Punkt schon so gut wie in der Tasche.
Wenns halt nicht geht muss ich mich nach 16 Zoll Felgen umsehen, was ich aber am liebsten vermeiden würde.
Gruß Damian
Deute ich richtig:
du baust auf M30B35 um?
willst originale Felgen fahren?
http://www.reifendiscount.de/de/pkw/sommerreifen/yokohama/205-55-r15-88w/5265140-s-driv...
Yokohama S drive gibts in 205/55/15 und mit W.
Die habe ich drauf gezogen damals, als ich mit den Kreuzspeichen meinen 335i gefahren bin. Null Problemo. Traglast reicht auch.
205 60 R15 fahrbar?
ChrisAS 
, Köln, Mittwoch, 30.08.2017, 18:42 (vor 2424 Tagen) @ Koolax
Servus zusammen,
Wie im Titel angedeutet würde ich gerne 205 60 R15 auf meinem e30 fahren.
Passt das vom Lenkeinschlag her, etc.?
Gründe: Abrollumfang passt dann besser zum Spender(535i), und ich krieg Reifen mit W-Index, die verlangt werden. (Gibts als 205 55 r15 leider nicht, die wären auch ok)
Ich bitte davon abzusehen mit einen andern Prüfer zu empfehlen, die Eintragung habe ich nämlich bis auf diesen Punkt schon so gut wie in der Tasche.
Wenns halt nicht geht muss ich mich nach 16 Zoll Felgen umsehen, was ich aber am liebsten vermeiden würde.
Gruß Damian
Hallo Damian,
kurze Antwort: Nein.
Lange Antwort:
Ich hatte mal vor vielen Jahren 195/60 15 als Winterreifen weil es zu der Zeit keine brauchbaren Winterreifen in 205/55 gab.
Die 195/60 waren das Maximum von der Eintragung her, alles drüber bedeutet Tachoprüfung/anpassung.
Damals war mein Touring nur mit Niveaufahrwerk (=ca. M-Tech also 20mm tiefer) ausgestattet und es ging so grade vorne (mit Tüv-Eintragung!). Mit ausgelutschten Querlenkerlagern wurde dann auch schon mal Kunststoff im Radkasten rasiert sowie die Kotflügelkante entlackt. Mit 40mm Federn gings dann nur noch mit dicken Federwegbegrenzern an der VA. Hinten kein Problem.
205/60 15 sind ja nochmal größer im Umfang ggü. 195/60 und die 205/60 sind ja die E36 6Zyl. Standardgröße, also nahezu identisch zu 205/55 16. 205/55 16 waren beim Hartge H35 in den 80ern auf der VA drauf (bzw. 235/40 17 bei den Dreiteilern) mangels passender Reifen in E30 tauglichem Durchmesser. Dafür hat Hartge ordentlich an den Kotflügeln rumgeschruppt.
Suche lieber nach passenden Reifen: Falls Du die W-Yokos nicht mehr kriegst, guck mal ob es noch ZR-Reifen gibt. Der Nachteil bei ZR-Reifen ist, dass jeder Reifen im Grunde ne eigene Freigabe hat. Alle dich ich bisher kannte hatten aber problemlos genug KMH und KG für M30 im E30. Klassischer Vertreter der ZR-Reifen waren die Dunlop seligen SP 9000.
Kannst auch schauen, ob es noch Semis in 205/55 gibt, die haben auch oft ne ZR Zulassung.
Hier schon mal nachgefragt, was Sie an Yokos liefern können?
https://www.reifentiefpreis.de/sommerreifen/15-zoll/205-55-r15/yokohama-s-drive-as01-88...
Weiß nicht ob 225er vorne am Federbei vorbei gehen, das wär eine teure aber mögliche Variante:
https://www.reifentiefpreis.de/sommerreifen/15-zoll/225-50-r15/pirelli-p-zero-asimmetri...
Manchmal gibt es noch die Dunlop SP9000 in 215/50 R15 (Audi Ur-Quattro Größe), die gehen auch gut auf Kreuzspeichen und sind auch ZR. Allerdings vermutlich alles alte Restbestände.
Als 205/50 R15 (problemlose Eintragung beim E30) gibt es noch einige W-Reifen.
https://www.reifentiefpreis.de/sommerreifen/15-zoll/205-50-r15/hankook-ventus-v12-evo2-...
Alternativ Lenso BSX in 7,5*16 kaufen und 205/50 16 drauf machen.
Gruß
Christian
205 60 R15 fahrbar?
Dass es eigentlich problemlos mit 205 50 r15 gehen sollte dachte ich mir ja auch.
Nur sind die einfach zu weit weg von der Reifengröße am 535i sprich das Abgasverhalten kann dann nicht mehr einfach als gleich angenommen werden...
Sonst gabs eigentlich keine Probleme bei der Eintragung, aber dass muss ich noch irgendwie lösen...
Denk wenn ich den Motor erstmal im Schein stehen hab könnte ich woanders hingehen und zb 50er Querschnitt eintragen lassen.
Wenn das jetzt nicht irgendwie geht muss ich eben doch 16er besorgen, das will ich vermeiden^^
205 60 R15 fahrbar?
ChrisAS , Köln, Mittwoch, 30.08.2017, 23:02 (vor 2424 Tagen) @ Koolax
bearbeitet von ChrisAS, Donnerstag, 31.08.2017, 00:00
Dass es eigentlich problemlos mit 205 50 r15 gehen sollte dachte ich mir ja auch.
Nur sind die einfach zu weit weg von der Reifengröße am 535i sprich das Abgasverhalten kann dann nicht mehr einfach als gleich angenommen werden...
Sonst gabs eigentlich keine Probleme bei der Eintragung, aber dass muss ich noch irgendwie lösen...
Denk wenn ich den Motor erstmal im Schein stehen hab könnte ich woanders hingehen und zb 50er Querschnitt eintragen lassen.
Wenn das jetzt nicht irgendwie geht muss ich eben doch 16er besorgen, das will ich vermeiden^^
Wenn die Reifen x % kleiner sind als beim 535i (E28 oder E34?), dann nimm doch einfach ein um x % längeres Diff und schon ist es wieder 1:1.
Gibt doch beim E30 fast alles an Diffs bzw. es lässt sich leicht umbauen. 3,64 3,46 3,45 3,38 3,25 3,15 3,07 2,93 ... je nachdem was Dein 535i in Serie hatte.
Gruß
Christian
205 60 R15 fahrbar?
Dass es eigentlich problemlos mit 205 50 r15 gehen sollte dachte ich mir ja auch.
Nur sind die einfach zu weit weg von der Reifengröße am 535i sprich das Abgasverhalten kann dann nicht mehr einfach als gleich angenommen werden...
Sonst gabs eigentlich keine Probleme bei der Eintragung, aber dass muss ich noch irgendwie lösen...
Denk wenn ich den Motor erstmal im Schein stehen hab könnte ich woanders hingehen und zb 50er Querschnitt eintragen lassen.
Wenn das jetzt nicht irgendwie geht muss ich eben doch 16er besorgen, das will ich vermeiden^^
Wenn die Reifen x % kleiner sind als beim 535i (E28 oder E34?), dann nimm doch einfach ein um x % längeres Diff und schon ist es wieder 1:1.Gibt doch beim E30 fast alles an Diffs bzw. es lässt sich leicht umbauen. 3,64 3,46 3,45 3,38 3,25 3,15 3,07 2,93 ... je nachdem was Dein 535i in Serie hatte.
Gruß
Christian
Hab natürlich die richtige Übersetzung vom 535 angegeben als er nachfragte.
Und eben mal noch ein Sperrdiff besorgen ist dann doch teurer als n Satz Reifen^^
Muss so oder so Reifen kaufen, bin mit 205 50 r15 V vorgefahren.
Das mit der Übersetzung hätte ich einfach gleich anders sagen sollen, das Fähnchen ist eh nicht mehr dran, und es öffnen zur Prüfung macht dann auch keiner...
205 60 R15 fahrbar?
ChrisAS , Köln, Donnerstag, 31.08.2017, 10:30 (vor 2424 Tagen) @ Koolax
Dass es eigentlich problemlos mit 205 50 r15 gehen sollte dachte ich mir ja auch.
Nur sind die einfach zu weit weg von der Reifengröße am 535i sprich das Abgasverhalten kann dann nicht mehr einfach als gleich angenommen werden...
Sonst gabs eigentlich keine Probleme bei der Eintragung, aber dass muss ich noch irgendwie lösen...
Denk wenn ich den Motor erstmal im Schein stehen hab könnte ich woanders hingehen und zb 50er Querschnitt eintragen lassen.
Wenn das jetzt nicht irgendwie geht muss ich eben doch 16er besorgen, das will ich vermeiden^^
Wenn die Reifen x % kleiner sind als beim 535i (E28 oder E34?), dann nimm doch einfach ein um x % längeres Diff und schon ist es wieder 1:1.Gibt doch beim E30 fast alles an Diffs bzw. es lässt sich leicht umbauen. 3,64 3,46 3,45 3,38 3,25 3,15 3,07 2,93 ... je nachdem was Dein 535i in Serie hatte.
Gruß
Christian
Hab natürlich die richtige Übersetzung vom 535 angegeben als er nachfragte.Und eben mal noch ein Sperrdiff besorgen ist dann doch teurer als n Satz Reifen^^
Muss so oder so Reifen kaufen, bin mit 205 50 r15 V vorgefahren.
Das mit der Übersetzung hätte ich einfach gleich anders sagen sollen, das Fähnchen ist eh nicht mehr dran, und es öffnen zur Prüfung macht dann auch keiner...
Ist die Frage ob er das Diff kontrolliert.
Ich musste damals für meinen (vergleichsweise popeligen) 2,0->2,5 Umbau das originale Diff vom 325iT mit 3,91 verbauen. Also hab ich mir Schlagzahlen geliehen und das passende Diff "verbaut". 
Im Wagen werkelt dagegen seit jeher das 3,73 vom Spender, weil mir das am besten gefällt beim 2,5i.
Und für den Tüv brauchst Du doch kein Sperrdiff. Du brauchst höchstens ein Tüv-Diff, welches Du danach wieder gegen Dein Sperrdiff tauschst. Wenn er das Diff tatsächlich in die Papiere aufnehmen sollte...dann mach halt im Nachgang noch das passende Fähnchen mit an Dein richtiges Diff dran und gut.
Gruß
Christian
205 60 R15 fahrbar?
Leuchtet natürlich alles ein. Ich werd nochmal mit dem Prüfer telefonieren, eventuell lässt sich was machen mit Vergleichen zu Kelleners Umbauten etc. Die hatten auch 205 50 r15 drauf.
Muss mir jetz so oder so Reifen holen weil ich nur welche mit V-Index hab.
Falls das mit dem Diff gehen sollte dann würde ich das auch höchstens "umbenennen" bzw überhaupt n Fähnchen dran machen.
205 60 R15 fahrbar?
Hi.
Ich würd mich gerne hier ran hängen. Ich möchte auf die 15 Zoll Styling 5 den 60er Querschnitt haben anstatt den 55er.
Erstens ist das Angebot der Reifen viel besser und zweitens Gummi schadet ja nicht auf der Felge. 
Es werden eh Winterreifen und tiefer gelegt ist auch nichts.
Meine Frage wäre das machbar ?
Muss man die Eintragen?
Vielen Dank
--
Gruß Christian
BMW 318i EZ 07.90
205 60 R15 fahrbar?
Klaus335iT , Mittwoch, 30.08.2017, 19:21 (vor 2424 Tagen) @ Koolax
bearbeitet von Klaus335iT, Mittwoch, 30.08.2017, 19:34
Suche mal nach, falls noch lieferbar:
Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 205/55 R15 88 W MFS
Ist ein super Reifen.
Hier kannste z.B. Verfügbarkeit abfragen:
https://www.reifen-pneus-online.de/pkw-reifen/bridgestone/potenza-adrenalin-re002/205-5...
oder
http://www.ebay.de/itm/1-Satz-Bridgestone-Potenza-Adrenalin-RE002-205-55-R15-88W-nur-80...