erfahrungen ireland engineering
hallo
nach langer Abstinenz , melde ich mich mal hier zurück.
will nun langsarm mal wieder was am Cabrio machen und werde da mal zeit investieren .
wollte mir eigentlich nen 3,0 m20 bauen mit der m57 welle hab mir da nen Adapter fräsen lassen um den zahnradantrieb anzupassen auch nen block bearbeitet und den alten zahnriemen mit 1 zahn mehr besorgt ,mir nen h009 Motorsport getriebe von zf neu aufgebaut mit ner dieselglocke so das es gerade steht beim m20, Vorteil beim Motorsport getriebe ist die lange Antriebswelle die es ermöglicht nen einmassenschwung zu fahren. bin echt heiss das Schätzchen wieder auf die strasse zu bekommen...
bin nun auf besagte Firma gestossen die nen kit anbietet 2,9 l und 3,1 l mit Kurbelwelle und kolben habt ihr Erfahrungen mit dieser?
die spezialkolben sehen mir so aus als wenn ich den kopf auf kugelbrennraum bearbeiten müsste.
hat da jeman Erfahrungen mit ?
beste grüsse marko
erfahrungen ireland engineering
Naja ich denke du kannst damit sowohl original Brennraum Fahren oder auch Halbkugel Brennraum. Letztendlich ist wichtig wie viel Hubraum du baust und wie hoch deine Verdichtung wird.
Bei 2.8l kann z.B. der originale Brennraum noch gross genug sein, sodass die Verdichtung noch passt. Baust hingegen 3.0 liter dann muss eventuell schon der Brennraum auf Halbkugel vergrössert werden.
Die angaben auf der Seite sind recht spärlich, denke es würde helfen dort anzurufen und mal zu klären wie die Kolben konzipiert sind. Kompressionshöhe etc. dann kannst du entsprechende Berechnungen anstellen.
Alles andere ist ziemlich ungewiss und du landest ziemlich schnell bei einer zu hochen Verdichtung bei der dein Motor nicht mehr vernünftig läuft.
Kannst du mir sagen wo du ein 128 Zähne riemen bekommen hast? Hast du die Zähne gezählt?
Ich habe auch mal einen entsprechenden Riemen bestellt, jedoch war der wohl nur falsch auf der Seite ausgeschildert 
hatte letztendlich nur 127 Zähne.