M50 Spezialist in Bayern gesucht
Hallo e30 Forum,
Erst mal großes Lob für die Homepage!
Aktuell fahre ich einen e34 mit m50b25tu (Singel Vanos).
Leider habe ich bei betriebswarmen Motor ein "Rasseln" wenn die Drehzahl von Ca 3000/min auf Leerlauf abfällt. Hochdrehen und Drezahl halten ohne Auffälligkeiten. Jetzt war mein erster Gedanke: Vanos
Allerdings würde ich das gern vorher prüfen oder ausschließen. Wer von euch aus Bayern hat das "goldene M50"-Gehör?;)
Ich lese auch gern Prüfanleitungen.
Viele Grüße,
Thomas
M50 Spezialist in Bayern gesucht
Hallo Thomas,
du kannst dir bei der Lokalisierung des Geräuschs mit einem Metallstab o.ä. helfen, den du mit deinem Ende an die einzelnen Bauteile hebst und am anderen Ende des Stabs hörst, ob das Geräusch lauter wird.
So könntest du ziemlich schnell herausfinden ob es tatsächlich an der VANOS liegt oder womöglich doch woanders.
VG Tim
M50 Spezialist in Bayern gesucht
Ich habe nach einem ähnlichen Geräusch sehr lange gesucht und bin nicht fündig geworden. Es war auch kaum aus zu machen wo es herkommt. Hatte auch an Vanos gedacht ( wurde dann auch neu abgedichtet )
Der Armin hat das Ding dann gekauft und wurde fündig.
Es war im Grunde sehr einfach, die Metall Benzinleitungen unter der Ansaugbrücke waren nach meinem Umbau nicht befestigt worden und haben genau in der von dir beschrieben Situation gerasselt.
Mario
M50 Spezialist in Bayern gesucht
armin 
, Raum Köln, Dienstag, 18.07.2017, 20:33 (vor 2472 Tagen) @ Mario M52B28
Habt Ihr den Vanosring erneuert?
--
www.gtas.de
M50 Spezialist in Bayern gesucht
Hab mir den Wagen erst letzten Monat geholt. Hab danach festgestellt, das der Kopf mal unten war. ZKD ist neu und Kopf wurde geplant. Ob an der vanos was gemacht wurde hab ich (noch) nicht gesehen. Wie gesagt nach dem Wochenende weiß ich hoffentlich mehr.
M50 Spezialist in Bayern gesucht
So hier das versprochene Update vom
Wochenende:
Es waren diverse Anbauteile mit fehlenden Schrauben oder nicht sachgerecht verbaut.
z.B . Peilstabhalter,Verstrebung Ansaugbrücke, etc.
U.A. auch die Kraftstoffleitung. 
Die hat gelegt und war nicht in der Führung drin.
Ist jetzt alles behoben und ich hoffe das ich alles erwischt habe.
Leider war das Rasseln immer noch da.
Hab den Motor dann mit Schraubenzieher
abgehört und festgestellt, dass das Rasseln auf Höhe Vanos am lautesten und deutlichsten ist. Werde mir also nun eine überholte Vanos Einheit beschaffen, auf Tellerfeder umrüsten und hoffen das es das war.
Leider komme ich die nächsten zwei Wochen nicht zum Schrauben. Daher wird ein Update etwas dauern.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende!!!!