BMW E3 3.0L 1976

Moin Moin,

Ich habe mal ein paar fragen die einer von euch sicherleich beantworten könnte.

Ich habe vor einiger Zeit ein BMW E3 3.0L von meinem Opa "geerbt" bekommen und stehe zwischen dem konflickt, diesen wieder Fahrbereit zu machen oder zu verkaufen.

Leider weis ich nicht wie gefragt diese Modelle sind. Den Motor habe ich wieder anbekommen, Rost ist vorhanden aber überschaubar würde ich sagen und bissl Geld muss halt investiert werden.

Wenn ich mich dazu entscheiden würde den wieder flott zu machen, habe ich überlegt ob man nicht direkt ein neuen Motor verbauen sollte, mit bissl mehr power so 280ps? Ich kann mir vorstellen die orginalen 180ps hauen einen nicht um bei dem Gewicht.

Was denkt ihr wäre der Wagen aktuell ca wert und hat einer vllt. Erfahrungen mit einem Motorswap?

Danke im vorraus für die Tipps und Ideen.

Servus, zwecks Preisinfo einfach etwas vergleichen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-bmw-2500-automatic-e3-in-berlin-z-instandset...

Viel wird es in diesem Zustand nicht sein.
Der Motorraum ist ja schon deutlich angerostet.

Halle 77 hatte zuletzt so einen Wagen nach 15 Jahren Standzeit aus einer Garage geborgen und das Projekt Schlussendlich aufgegeben.

https://youtu.be/3ZVuok-yGn4?is=pJhY5P7Nkms7J6AV

Servus, so wie der Motorraum ausschaut , ist das vermutlich nicht nur ein bissl Rost. Da würde ich mir zuerst Gedanken machen ob dir eine Restaurierung das ganze überhaupt wert ist.
Karosse instandsetzen kannn teuer und vor allem aufwändig werden . Ein Fall für einen echten Liebhaber. Und dann original lassen.

Bei diesen Autos war die Rostvorsorge katastrophal. So einen Scheunenfund zu restaurieren ruiniert einen in der Regel. Da ist immer reichlich Rost, egal, wie gut es erscheinen mag.
Erst Recht, wenn es im Motorraum schon so aussieht. Wenn man das nicht alles selber schweißen kann, ist man verloren. Da sind sonst ganz schnell 20.000.- nur für die Karosseriearbeiten fällig. Wenn der Wagen für dich emotionalen Wert hat, lerne schweißen, und nimm dir vieeeeel Zeit.