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...wir hatten schon lange keine Öl-Diskussion mehr ;-)

MarcusP @, Sonntag, 19.04.2026, 11:08 (vor 2 Tagen)

Hallo Forum!

Der Betreff sagts :-) Bei mir steht nun nach laaaanger Zeit ein Ölwechsel an im M20. Das aktuelle Öl ist ein 15W40 von Shell. Da nun auch eine Inspektion ansteht (ja, wird bei BMW gemacht), habe ich die Info erhalten, dass BMW gar kein 15W40 mehr anbietet. Ich solle mir was anderes "raussuchen" - z.B. ein 10W40. Ich hatte aber die Erfahrung gemacht, dass dieses Öl bei meinem Motor ein klackern verursacht!?.

Nun meine Frage: Was solle ich statt 15W40 nun verwenden? Ein 15W50 vielleicht? Das Fahrzeug wird häufig im Sommer bewegt ;-)

Danke schon mal für Eure Erfahrungen.

Grüße

MarcusP

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...wir hatten schon lange keine Öl-Diskussion mehr ;-)

esgey, Sonntag, 19.04.2026, 11:49 (vor 2 Tagen) @ MarcusP

10W40 kannste nehmen.
Ein 40er Öl kann im waremen Zustand nicht lauter klackern, als eine anderes 40er Öl. ;-)

Ich bezweifle nur, dass die ein 10W40 da haben.
Die haben doch nur noch 0W30 und ähnliches...

...wir hatten schon lange keine Öl-Diskussion mehr ;-)

ripeete, Sonntag, 19.04.2026, 17:35 (vor 1 Tag, 20 Stunden, 49 Min.) @ MarcusP

Nimm 10w40, wenn sie das noch haben, oder bedien dich aus einem anderen sortiment mit 15w40, (oder 10w40 von dort auch)
BMW ist halt nicht der einzige ölverkäufer in der BRD.

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Stell einen Kanister Motul ins Auto und gut.

Regensburger ⌂ @, Regensburg, Sonntag, 19.04.2026, 19:09 (vor 1 Tag, 19 Stunden, 15 Min.) @ MarcusP

https://www.ebay.de/itm/166961278398

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A Bayer ohne Wampn is wia a Puff ohne Schlampn

...wir hatten schon lange keine Öl-Diskussion mehr ;-)

schumi @, Montag, 20.04.2026, 00:19 (vor 1 Tag, 14 Stunden, 5 Min.) @ MarcusP

Ich habe bei mir das Öl vereinheitlicht und fahre ein 5W-40 in allen meinen Autos. Wichtig ist halt die Hichtemperaturviskosität, hier 40…

Gruß
Schumi

...wir hatten schon lange keine Öl-Diskussion mehr ;-)

Herbert_1980, Montag, 20.04.2026, 19:19 (vor 19 Stunden, 5 Minuten) @ schumi
bearbeitet von Herbert_1980, Montag, 20.04.2026, 19:22

Ich fahre in allen meinen E30 das 10W60 Castrol TWS. :-)

Egal ob im S14, M20, S85...laufen alle TOP damit.

...wir hatten schon lange keine Öl-Diskussion mehr ;-)

ChrisAS @, Köln, Dienstag, 21.04.2026, 11:22 (vor 3 Stunden, 2 Minuten) @ Herbert_1980

Ich fahre in allen meinen E30 das 10W60 Castrol TWS. :-)

Egal ob im S14, M20, S85...laufen alle TOP damit.

Super-Öl das TWS. Für BMW S-Motoren "das" Öl, für den M20 leicht "überqualifiziert". ;-)

...wir hatten schon lange keine Öl-Diskussion mehr ;-)

ChrisAS @, Köln, Dienstag, 21.04.2026, 11:37 (vor 2 Stunden, 47 Minuten) @ MarcusP

Hallo Forum!

Der Betreff sagts :-) Bei mir steht nun nach laaaanger Zeit ein Ölwechsel an im M20. Das aktuelle Öl ist ein 15W40 von Shell. Da nun auch eine Inspektion ansteht (ja, wird bei BMW gemacht), habe ich die Info erhalten, dass BMW gar kein 15W40 mehr anbietet. Ich solle mir was anderes "raussuchen" - z.B. ein 10W40. Ich hatte aber die Erfahrung gemacht, dass dieses Öl bei meinem Motor ein klackern verursacht!?.

Nun meine Frage: Was solle ich statt 15W40 nun verwenden? Ein 15W50 vielleicht? Das Fahrzeug wird häufig im Sommer bewegt ;-)

Danke schon mal für Eure Erfahrungen.

Grüße

MarcusP

Hallo Marcus,

ich würde mich nicht so an den Viskositäten festbeißen, sondern eher auf das konkrete Fabrikat/Öl schauen. Es gibt sicher vereinzelt gute 15W40-Öle, viele sind aber "Baumarkt-/Taxi-/Trecker-Öle" und erfüllen nicht die Anforderungen die BMW für den M20 an ein Öl stellt.

Es gab früher die BMW Spezialölliste. Öle die da drauf stehen, kannst Du im M20 fahren. Die wurde abgelöst von der BMW LL98 Liste, welche wiederum von der BMW LL01 bzw. LL04 abgelösten wurden. Diese Öle kannst Du alle im M20 fahren. Auf den Listen stehen öle in verschiedenen Viskositäten und Preisklassen. Ein 15W40 steht m.W. nach auf keiner der Listen, aber es gibt einige 10W40 und 5W40 auf der Liste die man gut und günstig bekommt.

Ich fahre seit einigen Jahren nur noch 5W40 von Meguin oder High Star in meinen E30, weil ich die Öle im Großteil meines Fuhrparks verwenden kann und ich dann nicht mehrere Ölsorten bevorraten muss. Weiter spielt für mich die Entsorgungsmöglichkeit auch eine Rolle, ich kaufe das Öl lieber irgendwo um die Ecke wo ich das alte auch wieder hinbringen kann.

Die Finger lassen würde ich von den o.g. "Baumarkt-/Taxi-/Trecker-Öle" als auch von den speziellen Ölen für Direkteinspritzer bzw. Diesel mit DPF.

Wenn Dein M20 mit "10W40" klackert, war das konkrete Öl Mist oder Du hast sehr sehr feinfühlige Ohren ;-).

Gruß
Christian

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