BMW M20 3,1L Motorumbau --> Vorschläge?
andi2,9 
, Sonntag, 22.03.2026, 11:05 (vor 5 Tagen)
Möchte meinen dritten BMW E30 M20B31 aufbauen.
Nach Turbo und Kompressor, wieder einen Saugmotor.
3,1l mit Halbkugelbrennraum und 12:1 Verdichtung.
Einspritzdüsen vom E36 M3.
Sportgetriebe vom E30 M3.
210 Sperrdiff mit 2,93 Übersetzung.
272° Schrick Welle.
Erweiterte Drosselklappe.
Umbau auf MAF habe ich auch, kann original am Luftfilterkasten angeschraubt werden.
E30 M3 Abgasanlage mit Endschalldämpfer.
Krümmer vom E30 M20 323i, lange Ansaugrohre.
Welche Vorschläge habt ihr noch?
BMW M20 3,1L Motorumbau --> Vorschläge?
dirk_335i , Seeheim-Jugenheim, Sonntag, 22.03.2026, 12:34 (vor 5 Tagen) @ andi2,9
Das Getriebe wäre mir zwar zu schade, aber gut.
Die Nockenwelle würde ich eine Nummer schärfer wählen und noch einen Fächer verwenden.
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juergen elsner , Sonntag, 22.03.2026, 12:45 (vor 5 Tagen) @ andi2,9
Hallo,
für Vorschläge wäre der Verwendungszweck schon hilfreich.
Wenn da eine 272°-Nockenwelle verbaut werden soll, geh ich mal von einem Straßenmotor aus.
Verd. von 12:1 ist dann aber schon recht sportlich für einen M20! Da würde ich mal auf 11:1
reduzieren.
Mit "Krümmer" meinst Du den Ansaugkrümmer?
Die Ansaugkrümmer vom E30 M20 B20/B23 sind von der Länge her unwesentlich anders als die vom
B25. Zudem muss da ganz schön Aufwand getrieben werden, wenn da eine andere Drosselklappe drauf soll.
Mein Vorschlag wäre auf Einzeldrossel zu gehen.
Da es die RHD wohl kaum noch gibt, auf Dbilas aber mit einem Ansaugrohr.
Grüße aus dem Oberbergischen
BMW M20 3,1L Motorumbau --> Vorschläge?
andi2,9 , Sonntag, 22.03.2026, 13:24 (vor 5 Tagen) @ juergen elsner
bearbeitet von esgey, Sonntag, 22.03.2026, 13:58
Dbilas und RHD Einzeldrosselanlage, habe ich bereits gefahren und möchte ich nicht mehr.
Abgaskrümmer und Luftmassenmesser.
![[image]](images/uploaded/2026032212305869bfe102a7d0e.jpg)
![[image]](images/uploaded/2026032212315469bfe13a78570.jpg)
Es soll noch eine E30 M3 Auspuffanlage, mit Kat und Endschalldämpfer folgen.
Motor soll auch Straßentauglich sein. Ansaugbrücke und Drosselklappe Ø65mm bearbeitet. Frei programmierbares Motorsteuergerät. 210 Sperrdifferential, Alpina B61 Bremse vorne und Z1 Bremsscheiben und E30M3 Bremssättel hinten.
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Was willst du mit einer popeligen M3 E30 Auspuffanlage? Leistung liegen lassen? Viel zu klein für einen 3,1l M20.
Mindestens 2x50mm Innendurchmesser sollte die Anlage schon haben.
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Gruß Harry
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andi2,9 , Sonntag, 22.03.2026, 18:07 (vor 5 Tagen) @ Harry
Die alternative wäre E46 m3, oder Z4.
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Die alternative wäre E46 m3, oder Z4.
E46 M3 ist da sicherlich eine bessere Wahl, wenn etwas aus dem BMW-Regal sein soll.
Ich für meinen Teil habe bislang immer individuell beim Profi bauen lassen. Mal drüber nachdenken
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Gruß Harry
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Schick, was für ein MAF ist das? 3d Druck, Heißfilmsonde und dann Freiprogrammierbar?
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andi2,9 , Montag, 23.03.2026, 16:46 (vor 4 Tagen) @ SirFirekahn
Ja genau.
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Da es die RHD wohl kaum noch gibt,
Rein aus Neugier, wieso nicht? Haben die zu gemacht? War ja doch vor ein paar Jahren erst der heiße Scheiß weil die ja auch so viel besser als die DBilas sein sollte.
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andi2,9 , Mittwoch, 25.03.2026, 16:44 (vor 2 Tagen) @ Mikes 318iS Cabrio
Nein, gibt es noch.
Weil man die Anlage nicht Eingetragen bekommt.
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Ach, achso.
Danke für die Antwort!
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