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Erfahrungen mit Lebensdauer Antriebsstrang-Komponenten

Flo_K, Montag, 19.01.2026, 22:56 (vor 14 Stunden, 6 Minuten)
bearbeitet von Flo_K, Montag, 19.01.2026, 23:21

Hallo Zusammen,

ich möchte mal in die große Runde nach Euren Erfahrungen bzgl. Lebensdauer der typischen Verschleißkomponenten im Antriebsstrang fragen: Kupplung, Hardy-Scheibe, Mittellager.

Hintergrund: Werde in absehbarer Zeit die Simmerringe am Getriebeausgang wechseln und überlege mir, o.g. Komponenten gleich mit zu tauschen. Das Auto ist ein 325er Cabrio mit ca. 220T Km. Bisher sind keine Probleme feststellbar (außer der Ölverlust an den Simmerringen). Die Kupplung sollte im Grund ja eine Lifetime Kupplung sein.

Dank Euch für einen Erfahrungsaustausch!
Flo

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Erfahrungen mit Lebensdauer Antriebsstrang-Komponenten

Oli* @, Montag, 19.01.2026, 23:09 (vor 13 Stunden, 53 Minuten) @ Flo_K

Hallo Zusammen,

ich möchte mal in die große Runde nach Euren Erfahrungen bzgl. Lebensdauer der typischen Verschleißkomponenten im Antriebsstrang fragen: Kupplung, Hardy-Scheibe, Mittellager.

Hintergrund: Werde in absehbarer Zeit die Simmerringe am Getriebeausgang wechseln und überlege mir, o.g. Komponenten gleich mit zu tauschen. Das Auto ist ein 325er Cabrio mit ca. 220T Km. Bisher sind keine Probleme feststellbar (außer der Ölverlust an den Simmerringen). Die Kupplung sollte im Grund ja eine Lifetime Kupplung sein.

Dank Euch für einen Erfahrungsaustausch!
Flo


Kupplung würde ich nur wechseln wenn verschlissen. Hängt schwer vom Fahrstil ab, kann problemlos 400`km halten.

Mittellager ist eher ein Kandidat, wenn Du die Kardan eh draußen hast, Hardy sieht man, kann nach 30 Jahren wahrscheinlich nicht schaden, auch wenn die Neuen sicher eher nicht mehr 30 Jahre halten. Pilotlager ist ein auch Wechselkandidat.

Erfahrungen mit Lebensdauer Antriebsstrang-Komponenten

ChrisAS @, Köln, Dienstag, 20.01.2026, 11:15 (vor 1 Stunden, 46 Minuten) @ Flo_K

Hallo Zusammen,

ich möchte mal in die große Runde nach Euren Erfahrungen bzgl. Lebensdauer der typischen Verschleißkomponenten im Antriebsstrang fragen: Kupplung, Hardy-Scheibe, Mittellager.

Hintergrund: Werde in absehbarer Zeit die Simmerringe am Getriebeausgang wechseln und überlege mir, o.g. Komponenten gleich mit zu tauschen. Das Auto ist ein 325er Cabrio mit ca. 220T Km. Bisher sind keine Probleme feststellbar (außer der Ölverlust an den Simmerringen). Die Kupplung sollte im Grund ja eine Lifetime Kupplung sein.

Dank Euch für einen Erfahrungsaustausch!
Flo

Hi Flo,

beim 325i kann die Kupplung auch nach 200-250tkm mal fällig werden bei artgerechter Bewegung, lifetime ist Sie eher beim 320i. Durch austretendes Öl kann sie auch in Mitleidenschaft gezogen werden.

Hardyscheibe kann man auch unabhängig relativ einfach wechseln. Mittellager ist zwar auch unabhängig vom Getriebe, aber das ist deutlich mehr Aufwand als Hardyscheibe, auf jeden Fall angucken wenn Du alles auseinander hast.

Ausrücklager der Kupplung auf jeden Fall anschauen und auch den Plastiknöppel ("Kugelbolzen" im ETK Nr. 5) unter dem Ausrückhebel.
[image]

Gruß
Christian

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