Erfahrungswerte Temperatur Differential

Hallo zusammen,

wollte mal hier in die Runde fragen ob es Erfahrungswerte gibt mit Temperaturen vom Hinterachsdifferential im Rennstreckenbetrieb.

Ich habe mit meinem Hinterachsdifferential im E30 325i nach 13 Runden Nürburgring Nordschleife und Aussentemperaturen um die 20 Grad eine Temperatur von ca. 140 Grad erreicht.
Das kommt mir jetzt erstmal relativ warm vor....

Differential ist ein 3,91er mit 40 % Sperre und Z3 Deckel.

Als Öl habe ich das Mannol 75W-140.

antworten

673 Views

Hallo,
die Temperatur ist noch akzeptabel.
Wenn Dir das zu hoch vorkommt, bau Dir einen kleinen Kühler ein den man zu- und abschalten kann.

Grüße aus dem Oberbergischen

antworten

642 Views

Hallo Juergen,

danke fuer die schnelle Antwort. Bis zu welcher Temp ist es denn akzeptabel ?
Und hast du von deiner Seite auch noch eine Oel Empfehlung ?

antworten

613 Views

Deckel meinst du bestimmt Z3M, richtig?

140° ist völlig in Ordnung. Da musst du dir keinen Kopf machen. Das Öl passt auch.
Ich hatte immer Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 drin, (2,93er mit 45% Sperre).
Wichtig ist der korrekte Ölstand.

antworten

619 Views

Dreistellige Temperaturen sind bei Rennstreckenbetrieb normal. Gut ist das ab 140 150 Grad aber nicht mehr auf dauer fürs Öl (wg. Oxidation). Man sollte dann den Wechselintervall drastisch senken.

Empfehlen tut sich natürlich der Einbau eines Ölkühlers für das Differential, das ist aber recht viel aufwand. Einfacher Abhilfe schafft der Alpina Deckel. Der sorgt nochmal für deutlich mehr Ölvolumen als der Z3 M Deckel (Glaube passt dann nochmal knapp nen liter mehr rein).

Zum Öl:
Positive Erfahrungen wurden bereits mit folgenden Ölen gemacht: MOTUL Gear Competition 75W-140 sowie Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140.

antworten

618 Views

So als Anhaltspunkt um ein Gefühl zu bekommen:
Normale Autobahnfahrt, ungesperrtes Diff, Radsatz 188 mit 3,91 Übersetzung ist immer bei 90° ohne M-Deckel.

antworten

456 Views