Probleme bei Kühlerbeschaffung

Hallo E30-Freunde,
ich habe glaube ich ein großes Problem: Bei meinem Wiederaufbau meines E30 325i Vfl geht es so langsam dran den Antriebstrang einzubauen. Bevor das geschieht würde ich gerne die Wasserkühlung fertig haben. Da bei meinem Unfall alles was Kühlung betrifft (Zarge, Kühler, Halterung, Luftführung etc.) kaputt gegangen sind, steh ich jetzt vor dem Problem das wieder zu reparieren. Ersatzteile für die Vfl-Modelle zu bekommen ist ein fast unmögliches Unterfangen.
Ich habe schon einige Teile erneuert die für die Vfl-Kühlung wichtig sind (z.B. Wapu). Ich habe in einem alten Beitrag gelesen, dass die Umrüstung von VFL auf NFL doch ein bisschen anspruchsvoller ist. Hat hier jemand Erfahrung damit oder hat einen Geheimtipp wo ich Teile für Vfl herbekommen kann? Oder sollte ich weiter nach einem passenden Schlachter suchen?

der Kühler ist zwar für Klimaausführung, brauchst also die entsprechenden Kühlerschläuche und für die Montage unten längere Gummilager oder den passenden Haltewinkel

Der Kühler ist aus Vollaluminium und hat auch die zwei Einschrauböffnungen für Tempfühler

https://www.atp-autoteile.de/de/product/210477-nrf-kuehler-motorkuehlung

*Spamverdacht

Hallo,

hab auch den NRF-Kühler verbaut, gut verarbeitet, auch die Original Befestigungen für die Kühlerzarge sind an der richtigen Stelle

Wie oben schon erwähnt, 2 neue Schläuche und Zarge werden benötigt, außerdem höhere Gummipuffer unten, hier habe ich mir mit einer Distanzhülse ausgeholfen, da ich die größeren Gummipuffer für den Klimakühler nicht gefunden habe!

Falls du Interesse an einem Original VFL Kühler (normale Ausführung) haben solltest, ich habe hier noch was am Lager....

Gruß,

Matthias

Eine Zarge mit der Teilenummer 51711939304 hätte ich da, falls du eine suchst. Stammt aus meinem E30 VFL. Neue Halterungen für den Lüfter hätte ich evtl. auch noch welche rumliegen. Zwecks Umbau auf V8 brauche ich die alle nicht mehr.

- kein Text -

Also wenn ich einen Kühler mit Zarge und Schläuchen und alles was dazu gehört bekommen könnte aus einem VFL wäre mein Herz auf einem anderen Planeten. Auf dem Schlachtermarkt gibt es halt wirklich nichts brauchbares. Wenn auch noch die Gummihalter dabei wären oder du mir sagen könntest wie ich die bekomme wäre es nicht zu deinem Nachteil

Handelt es sich dabei um einen 325i zufälligerweise?

Ist es von einem 325i der Kühler? Soweit ich bisher rausfinden konnte sind die Kühler bei den Vierzylindermotoren ein bisschen kleiner und haben andere Aufnahmen für die Zarge und alles.

Was genau meinst Du?

Den nichtssagenden Link, welchen ich gelöscht habe?
Von dem neuen Mitglied mit genau einem Beitrag?

Hallo,

ja, Kühler ist vom 325i M20 VFL.
anbei das Bild dazu, Schläuche wären auch die passenden mit dabei.

Die anderen 2 Bilder sind vom 325e Klimakühler, Original BMW. Passt natürlich auch für den 325i! Diesen würde ich auch veräußern...
Der Kühler von ATP (NRF) im anderen Link ist ein Nachbau des Klimakühlers.

Gruß,

Matthias

Nach Rücksprache mit meinem Mechaniker folgende Sache: da der Motor ein wenig optimiert wurde vor dem Unfall (Eta-Block und 25i-Kopf) meint er es wäre besser wenn wir auf den NFL kühler umbauen da dieser größer ist und mehr Kühlleistung bringt. Das hast du ja gemacht so wie es aussieht oder? Wie leicht oder schwer war das umzusetzen?
Zum besseren schreiben kannst mir wenn du möchtest die Handynummer auf meine Email schicken: msgeschaeft123@gmx.de

Stammt aus einem 318i M10, aber ich hab die Teilenummer auch beim 325i gefunden. Scheinbar gleich, aber nagel mich nicht fest.

Mit einem Komplettset kann ich leider nicht dienen, der Rest ging beim Motorverkauf weg, die Zarge wurde damals vergessen. Die Gummipuffer für den Kühler unten hatte ich bei BMW noch bekommen, die Blechhalter ebenso.