Gewindemaß Ölkühler

Marcel15 , Osttirol, Sonntag, 23.02.2025, 11:35 (vor 39 Tagen) @ esgey

Dachte damit weiß jeder was ich meine
Hier der ausschnitt aus der Anleitung:
Nun gehts unterm Auto weiter:
Von unten wird die komplette Auspuffanlage bis zum Krümmer abmontiert (!Achtung auf das Kabel der Lambdasonde achten!). Dann die hinteren Hitzeschutzbleche demontieren. Öl aus dem Automatikgetriebe ablassen (dazu Ablassschraube und Peilstabstutzen öffnen). Die Ölleitungen zum Kühler vorne demontieren und komplett entfernen. Die verbleibenden Öffnungen am Kühler mit entsprechenden Kappen verschließen. Die Kardanwelle am Getriebe, Mittellager und Differential lösen und mit Mittellager herausnehmen ab Bj. 87 ist die Aufnahme des Mittellagers und damit auch der Tunnel geändert worden, das Lager selbst ist das Alte geblieben, ich habe die Aufnahmen tauschen müssen. Dazu werden jeweils die Lager von der Welle abgezogen (Seegerring herausnehmen) und danach aus dem Halter gedrückt. Einbau in den richtigen Halter umgekehrt).

Würde die schon gerne verschließen. Wenns mich nicht täuscht ist ein Anschluss am Kühler links oben und einer links unten.
Habe noch einen Ölkühler aber der hat mit den ganzen ja nichts zu tun. (glaub ich)