M30 Pulsierender Leerlauf
Servus!
So langsam geht alles an meinem M30B35.
Technischer Mangel, der noch vorherrscht: Pulsierender Leerlauf, ca 50 up/m. Ist deutlich hör und spürbar.
Was haben wir bisher getestet:
- Leerlaufsteller (keine Änderung)
Was fällt mir zum Testen ein:
- Lambdasonde
- Temperatursensor am Thermostatgehäuse
- Drosselklappenpoti
- Steuergerät
Hat jemand sonst noch Ideen?
Wie teste ich die Sonden und den Poti?
Widerstandsmessung? Und wenn ja, von welchem Pin gegen was? Masse? Andere Pins?
Danke :)
M30 Pulsierender Leerlauf
ChrisAS 
, Köln, Donnerstag, 10.08.2023, 16:24 (vor 465 Tagen) @ SirFirekahn
Servus!
So langsam geht alles an meinem M30B35.Technischer Mangel, der noch vorherrscht: Pulsierender Leerlauf, ca 50 up/m. Ist deutlich hör und spürbar.
Was haben wir bisher getestet:
- Leerlaufsteller (keine Änderung)Was fällt mir zum Testen ein:
- Lambdasonde
- Temperatursensor am Thermostatgehäuse
- Drosselklappenpoti
- SteuergerätHat jemand sonst noch Ideen?
Wie teste ich die Sonden und den Poti?
Widerstandsmessung? Und wenn ja, von welchem Pin gegen was? Masse? Andere Pins?Danke :)
Ergänzend noch:
- Falschluft, Falschluft, Falschluft, ...
- Ventilspiel
- Verteilerfinger, -kappe, Zündgeschirr
Echtes Drosselklappenpoti gibts nur bei EH-Automatik, ansonsten ist das ein Schalter. Vermute Du hast keine EH-Automatik drin.
Gruß
Christian
M30 Pulsierender Leerlauf
Ist ohne EH 
Ventilspiel ist penibel eingestellt. Wir haben auch mit Bremsenreiniger die Ansaugbrücke abgesprüht, keine Veränderung Drehzahl und da ist eigentlich auch alles neu.
M30 Pulsierender Leerlauf
Zündanlage ist auch neu
M30 Pulsierender Leerlauf
Zündanlage ist auch neu
Laß den doch erstmal seinen Leerlauf adaptieren! 
Bist schon gefahren?
M30 Pulsierender Leerlauf
Jep, ca 100km, teilweise bis 210 km/h
M30 Pulsierender Leerlauf
Welche Nocke und Chip?
M30 Pulsierender Leerlauf
Serie/Serie
Alles original bis auf den Fächer.
Kann man die Leerlaufadaption irgendwie manuell starten?
Ist auch nicht der Leerlauf einer scharfen Nocke, sowas kenn ich aus meinem Caterham.
Ach und: Leistung ist von Leerlauf bis 6500 auf jeden Fall da. Kein Ruckeln in der Gasannahme, lineare Beschleunigung und viel Kraft.
M30 Pulsierender Leerlauf
Serie/Serie
Alles original bis auf den Fächer.
Kann man die Leerlaufadaption irgendwie manuell starten?
Ist auch nicht der Leerlauf einer scharfen Nocke, sowas kenn ich aus meinem Caterham.
Dann hast Du doch noch irgendwo Nebenluft.
Vergessener Schlauchstutzen unter der Sauge, verkrumpelter Dichtring am HBZ, Irgendein Schmu bei der Tankentlüftung...
Sägen heißt, dass ein Regelkreis versucht irgendwas wegzuregeln, also funktioniert Deine Elektrik schonmal.
Kannst auf jeden Fall mal die Lambda abklemmen und gucken was dann passiert!
M30 Pulsierender Leerlauf
Janosch , Freitag, 11.08.2023, 08:55 (vor 464 Tagen) @ SirFirekahn
Ist ohne EH
Wir haben auch mit Bremsenreiniger die Ansaugbrücke abgesprüht, keine Veränderung Drehzahl und da ist eigentlich auch alles neu.
Am besten mal mit einer zuverlässigen Methode nach Falschluft Lecks suchen: https://youtu.be/5wpGjCUw_Tc
Gruß
Jan