E30 Cabrio s50b30 und 6 Gang

e30-s50 , Sonntag, 16.04.2023, 17:38 (vor 581 Tagen) @ s65kirchi
bearbeitet von e30-s50, Sonntag, 16.04.2023, 17:54

Danke, an min. 35t€ Richtung 40t€ hatte ich gedacht.
Ab Werk war es ein 320i in 086 schwarz.
Er wurde 2010 komplett restauriert und neu lackiert, inkl. Motorraum, Kofferraum etc. Unterbodenschutz komplett entfernt etc.pp
Achsen, Stabis gestrahlt und gepulvert.
M-Technik 2 ist nachgerüstet, sind aber originale Teile, kein Nachbau oder GFK.
Tank neu, Kraftstoff- u. Bremsleitungen neu.
Türgummis, Schiebedachdichtung, Kofferraum-und Motorraumdichtung kam alles neu vom freundlichen.
Motor s50b32 hatte 120tkm runter und wurde ebenso überholt: Kopfdichtung, Ketten, Spanner, Zylinder gehont, Kolbenringe ersetzt, Kolben bei Fa. Kexel neu beschichtet.
Vanos bei Motorsporttechnik Mandel überholt.
5 Gang vom 3.0l M3, Kardanwelle 328i Hardy und Mittellager natürlich neu.
Diff 2.93 / 25% Sperre von Falk mit Z3M Lager im Deckel.
Antriebswellen e30.tv
Sitze/Ausstattung Überkaro meines ehemaligen 318is.
Servo, ZV, elektr. Schiebedach, großer Bordcomputer ebenso nachgerüstet.
Bremse 312/294 von Tino
Tacho und Drehzahlmesser e30 M3
Innenspiegel mit Leseleuchten
Schwarzer Himmel, original
Lenkrad M-technik 2 neu bezogen
Einstiegsleisten neu original M-technik

Also wirklich viel gemacht.

Bin hin und her gerissen, verkaufen oder doch behalten...