M20 Kardanwellen Tetris

ChrisAS , Köln, Dienstag, 11.04.2023, 10:27 (vor 586 Tagen) @ Thorben 340i
bearbeitet von ChrisAS, Dienstag, 11.04.2023, 10:35

Moin zusammen,

ich bin gerade dabei mein altes 327i Cabrio wieder fit zu machen.
Habe jetzt bei der Suche einer Kardanwelle mehrere in meinem Fundus gefunden und die Frage an die Profis ist jetzt:

Zu welchem Fahrzeug gehören die und welche Kombinationen kann ich fahren?
Ich habe 3 Getriebe liegen:

2 x Getrag 260 (325i?)
1 x Getrag 240 (320i?)

Und mehrere Kardanwellen. Ich habe jetzt mal nur den vorderen Teil gemessen, der Hintere ist ja immer gleich, oder?

Die kürzeste hat ~ 60cm Länge. Ich vermute, dass die aus einem Automatik stammt:

Die Längste (Mitte im Bild oben) hat ~ 79cm Länge. Ich vermute, dass diese aus einem 320i stammt mit dme kurzen Getrag 240er Getriebe:

Und die Mittlere hat ~75,5cm Länge. Die müsste aus 325i sein:

Was mich etwas wundert ist, dass die Mittlere vom Durchmesser deutlich größer ist als die anderne beiden: ~6cm zu ~5cm. Ist die vielleicht aus einem Eta oder so?

Auch der Lochkreis des Flansches ist deutlich größer, scheint baer an das 260er Getrag zu passen. Oder ist das 260er Getrag ggf. auch aus einem Eta?

Fragen über Fragen, vielleicht weiß einer ja was da Sache ist.
Kann man die Mittlere Kardan gut an einem 327i fahren?

Danke und schonmal schöne Ostern,

Thorben

Wenn der Lochkreis größer ist, dann ist die Kardanwelle vom Eta ab 4/86 oder vom 324td.

Wenn das 260er Getrag auch die Flansch mit dem größeren Lochkreis hat, dann ist es entweder vom 325e ab 4/86, vom 324td (jeweils mit größerer Kupplungsglocke zur Aufnahme eines Zweimassenschwungrads) oder vom 525i 12V E34. Dann ist der Flansch länger und die Kupplungsglocke passt zu EMS und normaler Kupplung. Die 260er vom Eta ab 4/86 bis ca. 12/86 hatten noch die Aufnahme für die zwei Geber der Motronic. Das Getriebe vom 129PS Eta mit Kat und vom Turbodiesel und auch vom 525i haben dies nicht.

Gruß
Christian