Schaltwegverkürzung, kein großer Eigenbau erwünscht

Hallo,
hat jemand eine Empfehlung für eine verkaufsfertige Schaltwegverkürzung ohne großen Umbau bzw. Eigenbau zu leisten.
Habe folgende gefunden:
TA Technix Schaltwegverkürzung
Diese soll für 3er (E30), 3er (E36) geeignet sein.

Hat einer Erfahrung damit?

Vielen Dank vorab für euer Feedback und einen schönen Saisonstart!

Falk

Hi
ist da nix dabei ?
https://www.e30.de/fotostory/f00124/f00124.htm

Gruss Sven

Habe evtl. noch einen Plug&Play Hebel aus einem 1er, der eine perfekte Schaltwegverkürzung ergibt. Müsste ich mal abklären ob der noch irgendwo rumfliegt.

Grüße
Andi

Hallo,
was von der "BMW-Stange" wäre ein Schalthebel des Z3M.
Habe ich drin.
Gegenüber dem Serienhebel beim E30 ist die Weg-Verkürzung anständig, aber noch angenehm zu schalten.

Grüße aus dem Oberbergischen

Ich habe auch die vom Z3-M drin. Finde das Gefühl beim Schalten klasse.

Habe diese hier von Schmiedmann im M60 mit 5-Gang:

https://www.schmiedmann.de/de/produkt/13495-neu?produkt=SCMSHIFT

Ist stufenlos verstellbar.

Hier bin ich gern die Gegenstimme, denn ich bin Z3M Schalthebeö in einem 325i gefahren und das war für meine Begriffe sehr kurz und hakelig.

Gruß

Martin

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Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender.
E30 Standardteilekonvolut vorhanden - bitte gerne Anfragen.

Hier bin ich gern die Gegenstimme, denn ich bin Z3M Schalthebeö in einem 325i gefahren und das war für meine Begriffe sehr kurz und hakelig.

Gruß

Martin

Dito!

Ich hatte ihn am M30 und habe ihn gegen einen E90 318i Hebel getauscht.

Hier bin ich gern die Gegenstimme, denn ich bin Z3M Schalthebeö in einem 325i gefahren und das war für meine Begriffe sehr kurz und hakelig.

Gruß

Martin

Dito!

Ich hatte ihn am M30 und habe ihn gegen einen E90 318i Hebel getauscht.

Und ich fahre den Z3M-Hebel am M52B28 und bin voll zufrieden! Teufelskreis!

--
Gruß René

Das getrag 260 braucht ganz andere (kürzere) schaltwege als das s5d (?) vom m52.

Da ja schon angesprochen, welches Getriebe?

Ist ein Unterschied ob da ein S6S drin ist oder ein altes 260

Meintest Du mich? :) Weiß ich ehrlich gesagt nicht, welches 5-Gang da genau drin ist. Muss aber sagen, dass sich das schon unangenehm hakelig schaltet, wenn man den Hebel unter dem Lager zu lang einstellt. Fühlt sich irgendwie ungesund an und klingt auch nicht schön; werde ich über kurz oder lang noch mal kürzer einstellen (also längere Schaltwege).

Es ist ein 5-Gang Schaltgetriebe vom E34 530i V8

Oh super, ja gerne schreib mir dann was es kosten soll.

falk.braun@web.de

Es ist ein 5-Gang Schaltgetriebe vom E34 530i V8

Im E34 6-Gang hatte ich den Z8 Hebel verbaut, liess sich ganz angenehm schalten ohne die Synchronisierung zu überfordern. Der kostetet damals auch neu nicht besonders viel und sorgte beim Bestellen für gewisse Skepsis beim Teileverkäufer.
Keine Ahnung ob die Hebelwege zwischen 5- und 6-Gang gleich sind. Z8 hatte ja auch 6-Gang ab Werk.

Mittlerweile ist der Hebel vermutlich auch nicht mehr günstig bei BMW...

Gruß
Christian

Das getrag 260 braucht ganz andere (kürzere) schaltwege als das s5d (?) vom m52.

Genau das ist der Punkt!
Ich glaube 1:1,7 hatte ich als Verhältnis mal gemessen...

Also kein Teufelskreis!