M40 Steuerzeiten

Hallo Zusammen - zunächst mal danke für die Aufnahme in eure Runde Nun meine Frage: ich habe den Zahnriemen bei meinem 318i gewechselt - mit dem dafür vorgesehen Arretierwerkzeug. Motor sprang nicht mehr an...; Also rückgestellt auf die vorherige Einstellung (ca. 2 Zähne "verstellt") - Ergebnis: Motor läuft wie vorher (gut und ohne Probleme...). Ob er aber seine Leistung hat kann ich nicht sagen... - auch die Vorgeschichte meines e30 ist unbekannt (also wer auch immer da schon rumgebastelt hat...) Somit meine Frage bzw. hoffe ihr könnt mir da weiter helfen: Ist das ein bekanntes Phänomen bzw. lässt sich durch Anpassung des Zündzeitpunktes bei dann korrekt eingestellten Zahnriemen dieses Problem beheben? Oder einfach weiter fahren - bislang ja keinerlei Problem damit (und der Riemen war auch vorher schon so drauf wie jetzt der Neue...) Danke Euch!