Motorkabelbaum e30 s14

Hallo, mein S14 Motor läuft immer noch nicht. Einspritzventile machen keinen mux.
Kein topfen Benzin kommt.
Weis auf die schnelle nicht wo der Fehler liegt.
Steuergerät oder Einspritzventile.
Signal sollte doch direkt vom Steuergerät kommen ?
die drei Relais für was sind die ?
Vielleicht hat ja jemand ein tipp.

MFg

Hallo, mein S14 Motor läuft immer noch nicht. Einspritzventile machen keinen mux.
Kein topfen Benzin kommt.
Weis auf die schnelle nicht wo der Fehler liegt.
Steuergerät oder Einspritzventile.
Signal sollte doch direkt vom Steuergerät kommen ?
die drei Relais für was sind die ?
Vielleicht hat ja jemand ein tipp.

MFg

Kurbelwellensensor - Steuergerät - Einspritzventile

Steuergerät - Benzinpumpenrelais - Benzinpumpe

Da dazwischen liegen noch ein paar Kabelchen, Sicherungen und wahrscheinlich noch ein Relais fürs Motorsteuergerät.

Ich kenn jetzt deine Vorgeschichte nicht, aber die beiden Bauteilketten würde ich der Reihe nach mitn Multimeter durchgehen, einfach erstmal wo wann 12v ankommt.

viel Erfolg

mit startpilot läuft der motor

benzinpumpe läuft auch

Dann sind Deine ESV verklebt.

wie immer
ESV Verlängerung nehmen dranhalten und mit dem Hammer leicht bis Mitteldolle draufhauen, Klappt zu 99%

Der S14 hat keinen Kurbelwellensensor.

Servus,

Also ich würde mal behaupten dass der S14 einen Kurbelwellensensor besitzt.

Zum eigentlichen Problem, ziemlich sicher die Einspritzventile verklebt. Schon mehrfach gehabt.
Stand der Motor evtl über längeren Zeitraum?

Hallo
danke für die Tipps, der Motor läuft wieder.
Die Einspritzventile waren verklebt.Der Tipp mit dem leicht dran klopfen hat diese dann gelöst. Spritzen aber leicht nach, denke das diese nicht mehr ganz dicht sind...
Ist dies schlimm muss ich mir da Sorgen machen?
Der Motor ist in einem 2002 bzw 1502 verbaut.
Das Fahrzeug ist seit 1987 in meinem Besitz.
Grüsse vom Hochrhein

Ja, das ist schon ein Problem.
Laß die entweder reinigen, oder schau nach Ersatz!

Hab für meinen M20 einfach neue gekauft in der neueren Bauform, evtl. gibt's das ja auch für den S14?!

Servus,

Also ich würde mal behaupten dass der S14 einen Kurbelwellensensor besitzt.

Nein....er hat zwei!
Positionsgeber und Bezugsmarkengeber in der Getriebeglocke.

Hmmm,

wenn es dann schon so genau geht, auch wenn nicht alle für die Motronic verwendet werden, sind es in der Anzahl drei Sensoren welche in der Getriebeglocke verbaut sind

von wegen Gewalt ist keine Lösung

Hallo, ich lasse meine ESV bei Dennis Dragunski, Elferwelt, überholen, der prüft mit Asnu Prüfstand, mit Protokoll vorher nachher, kosten die 4 Ventile ca 120 Euro, ich war immer top zufrieden...

Hmmm,

wenn es dann schon so genau geht, auch wenn nicht alle für die Motronic verwendet werden, sind es in der Anzahl drei Sensoren welche in der Getriebeglocke verbaut sind

Stimmt, hatte ich beim brose sogar schon mal in den Fingern...