325i NFL Abgaswerte zu hoch Zu Fett :( Hellllp
nemi83, Mittwoch, 30.03.2022, 21:46 (vor 913 Tagen)
Hi Jungs und Mädels
Hab mir aus Spanien nen schicken 3 Türer 1988 325i 170 ps geholt
Problem ist bei der Einzelgenehmigung komm ich nicht durch da Abgaswert zu hoch unruhiger Motorlauf :(
Wir haben alles mögliche getauscht und Probiert
Auto hat Kat Vorbereitet wir haben einen Originalen im Guten Zustand Eingebaut und ne neue Lambda
Leerlaufregler , Düsen überholt , LLM Getauscht , Thermostat inkl Sensoren getauscht Original
Drosselklappe getauscht , Schläuche Getauscht und Kontrolliert inkl Faltenbalg , Kerzen , Sprit , Pumpe , alle Filter alles mögliche aber neee der Herr säuft 20 Liter und läuft zu Fett !
Hat jemand irgend eine Idee noch ? Ich dreh durch :)
325i NFL Abgaswerte zu hoch Zu Fett :( Hellllp
Tom330CI, Mittwoch, 30.03.2022, 22:15 (vor 913 Tagen) @ nemi83
Kühlmitteltemperatursensor?
Absauglufttemp?
Kraftstoffdruck gemessen?
325i NFL Abgaswerte zu hoch Zu Fett :( Hellllp
nemi83, Mittwoch, 30.03.2022, 22:25 (vor 913 Tagen) @ Tom330CI
Ja beide getauscht
Kraftstoffdruck nicht gemessen aber bei Fetten Lauf ?
Bin bisschen Newbie und freu mich über jede Hilfe
325i NFL Abgaswerte zu hoch Zu Fett :( Hellllp
ChrisAS , Köln, Mittwoch, 30.03.2022, 22:51 (vor 913 Tagen) @ nemi83
Hi Jungs und Mädels
Hab mir aus Spanien nen schicken 3 Türer 1988 325i 170 ps geholt
Problem ist bei der Einzelgenehmigung komm ich nicht durch da Abgaswert zu hoch unruhiger Motorlauf :(
Wir haben alles mögliche getauscht und Probiert
Auto hat Kat Vorbereitet wir haben einen Originalen im Guten Zustand Eingebaut und ne neue Lambda
Leerlaufregler , Düsen überholt , LLM Getauscht , Thermostat inkl Sensoren getauscht Original
Drosselklappe getauscht , Schläuche Getauscht und Kontrolliert inkl Faltenbalg , Kerzen , Sprit , Pumpe , alle Filter alles mögliche aber neee der Herr säuft 20 Liter und läuft zu Fett !
Hat jemand irgend eine Idee noch ? Ich dreh durch :)
Steuergerät umcodiert? Oder getauscht?
Gruß, Christian
325i NFL Abgaswerte zu hoch Zu Fett :( Hellllp
nemi83, Mittwoch, 30.03.2022, 23:06 (vor 913 Tagen) @ ChrisAS
Ja schon 2 mal :(
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ChrisAS , Köln, Donnerstag, 31.03.2022, 09:36 (vor 912 Tagen) @ nemi83
Ja schon 2 mal :(
Dann zieht er massiv Falschluft irgendwo.
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nordschleifentouring , Nordhessen, Donnerstag, 31.03.2022, 14:47 (vor 912 Tagen) @ ChrisAS
Bei Falschluft wäre die Verbrennung doch zu mager, oder?
Eventuell Abgasanlage undicht vor der Lambdasonde, dann misst die Lambda falsch.
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ChrisAS , Köln, Donnerstag, 31.03.2022, 15:47 (vor 912 Tagen) @ nordschleifentouring
Bei Falschluft wäre die Verbrennung doch zu mager, oder?
In der Theorie ja.
Ich weiß nicht, wie die Motronic sich außerhalb des Regelbereich genau verhält. Hatte vor Jahren mal Probleme mit einem defekten Steuergerät einer Gasanlage, das gab auch schwer nachzuvollziehende Fehler.
Zu mager -> regelt nach.
Viel zu mager -> Regelbereich funktioniert nicht mehr? Er fettet maximal an?
Eventuell Abgasanlage undicht vor der Lambdasonde, dann misst die Lambda falsch.
Das hatte ich auch schon mal -> Riss im Krümmer. Das hört man sehr deutlich, eine AU hat er mit viel Ausregelei und Geduld des Prüfers dennoch bestanden.
Denkbar wäre, dass das Lambdasignal falsch / garnicht ankommt -> Motronic meint vermeintlich zu mager -> fettet an. Denkbar wäre auch ein Zusammenhang mit der Katvorbereitung (Steuergerät falsch codiert, Lambdasonde nicht vollständig verkabelt).
Da Kat-vobereitete M20 ohne Kat mit EZ ab 1987 sehr sehr selten sind und eigentlich nur in den südeuropäischen Märkte (Italien, Spanien, Griechenland) wirklich verkauft wurden, ist mir sowas bisher noch nicht in live untergekommen. Kat vorbereitete M30 im E28 (192/193PS-535i) und E32 (220PS-735i) von 86/87 gabs gefühlt ein paar mehr, aber dennoch selten.
Gruß
Christian
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KMME30 , Göttingen, Donnerstag, 31.03.2022, 16:45 (vor 912 Tagen) @ ChrisAS
Hatte fast genau das gleiche Problem nach der Wiederinbetriebnahme meines 320i NFL nach 8 Jahren Standzeit. Ewige Sucherei bis herauskam, das die Verbindung der beiden Tankhälften komplett verstopft war und damit der Rücklauf nicht mehr funktionierte. Also Rücklauf checken. Wenn die Kiste bei abgezogenem Rücklauf (in einen großen Kanister geführt) auf einmal besser läuft, ist zumindest die Sache eingegrenzt.
Viel Erfolg
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Tom325iC, Freitag, 01.04.2022, 09:10 (vor 911 Tagen) @ nemi83
Sicher das die Steuergeräte ok sind?
Ich hatte genau das selbe Problem bei einem 325i. Er stand etwas länger da es ein Projektabbruch war. Es stellte sich dann heraus das beide Steuergerät die dabei waren Feuchtigkeit gezogen hatten und defekt waren. Komischerweise mit dem gleichen Fehlerbild. Wagen lief, Werte aber viel zu Fett und gesoffen hat er ohne Ende. Erst ein 3tes Steuergerät aus einem anderen Auto zum Testen hat dann Klarheit gebracht.
Grüße Thomas