M40 hält erhöhte Drehzahl nicht: Bei der AU durchgefallen

ChrisAS , Köln, Dienstag, 08.02.2022, 23:39 (vor 816 Tagen) @ vp30a08

Hallo Christian,
beim Klassiker Zündkerzen/Verteiler hatte ich noch nicht geschaut. Wir hatten den Wagen übernommen mit "Zündkerzen sind gerade getauscht worden". Bei der Kabelführung hätte ich stutzig werden müssen: Die Kunststoffteile saßen nicht passgenau aufeinander, die Kabel lagen nicht in den richtigen "Schächten", beim "wieder anordnen" sehe ich:
Der Impulsgeber an Kabel 4 ist abgerissen....
Schon mal dabei: Verteilerfinger und Kappe sehen auch etwas abgebrannt aus.
Also: Erst einmal diese Basics neu machen, dann weitersehen.
Ärgere mich schon etwas über mich, dass ich das so ungeprüft hingenommen habe.
PS: Vielleicht schraub ich die Kerzen auch noch mal raus, wer weiß, ob nicht eine bei der Montage ihren korrekten Elektrodenabstand eingebüßt hat

Grüße aus Lemgo

Ulf

Hallo Ulf,

mit dem M40 genannten 4Zylinder habe ich nicht so die riesige Erfahrung was Fehlersuche angeht. Beim Sechszylinder ist dieser Impulsgeber eher ein Nice2have mit dem der Motor subjektiv einen Tacken runder läuft. Kann aber durchaus sein, dass dies beim M40 eher relevant ist.

Ich tippe Deinem Bericht nach auf Verteilerkappe/-finger. Am Besten Bosch.

Und bei Zündkerzen am ehesten NGK, die haben sich hier und in anderen Alt-BMW-Foren als vollkommen problemlos und lang haltbar erwiesen.
BKR6EK oder V-Line20.

Halte uns auf dem Laufendem. Viel Erfolg.

Gruß
Christian