Kabelbaum strippen E38 M62

esgey, Mittwoch, 03.03.2021, 23:22 (vor 1158 Tagen) @ failx

Eh ich glaub du hast meinen Beitrag überschrieben :D

Hups, keine Ahnung wie das passieren konnte.

Ich weiß ja nicht...aber vielleicht "suche" ich falsch im WDS.

Aber zurück zum Thema, also übrig sind ein Orangenes und ein Grünes Kabel. Das blaue geht in eine "Verteilerkappe" und von da zu einem der drei Relais.

Verteilerkappe ist bloß die Isolierung des Spleißes.
Im Bild sieht das Kabel blau/schwarz aus, das wäre das Wählhebel-Signal L2.
Hast Du ein Start-Relais, sind dort dicke schwarze oder schwarz/gelbe Kabel?

Das Grüne geht auch in eine Verteilerkappe und von da Richtung der beiden Kästen die auf der ASB liegen und zum X20.

Zündplusversorgung, kann also weg.

Dann würde ich sagen, kann raus.

Was mache ich eigentlich mit den Kabeln die nach dem raustrennen quasi lose in die Kappen gehen ? Kurz abschneiden und isolieren ?

Kappe anwärmen mit Feuerzeug und dann abziehen.
Kabel kurz abschneiden, Kappe wieder drauf.
Beim Zündplus würde ich mir vorher überlegen, ob es noch für etwas anderes zu verwenden wäre, wie z.B. Stifter Modul.

Dank die schon mal ;)