M40 Nockenwelle

Hallo,

habe grade im Werkstatt Thread den Umbau M40 auf Rollnocke gelesen.
Ich habe unter anderem einen E36 mit M40 ueber 300.000 km und habe
dieses Problem.
Ich gehe ja mal davon aus das man an dem E36 M40 Motor diesen Umbau
auch machen kann oder sind da irgendwelche Unterschiede zum E30 M40 ?

Umbau ist identisch. Die Spannrolle ist am e36 anders, spielt aber für den Umbau keine Rolle

Ok vielen Dank fuer die Info. Habe in den Werkstattanleitungen hier auf der Seite den Umbau mir mal durchgelesen. Wuerde den gerne auch machen. Hat jemand den Kontakt zu Ingo bzw. eine Info wo ich den Umbaukit herbekommen kann ?

Von Ingo wirst Du keine mehr bekommen.
Du könntest Dir (z.B. von DBilas, oder Camko) ein M43 Profil auf einen M40 Rohling schleifen lassen. Dann mußt Du aber entweder selber Druckstücke bauen, die die Rollenschlepphebel auf die M40 Ventile adaptieren, oder Du verbaust direkt M43 Ventile im M40 Kopf.

Hallo

danke fuer die Info, kann ich auch direkt einen M43 Kopf verbauen ??

Nur zusammen mit dem M43 Block und der Steuerkette

Hallo,

hast du Kontaktdaten von Dbilas oder Camko ?

www.Dbilas.com und www.camko.de

Ok verstanden,

werde mal bei dbils und Camko nachhoeren.

was brauche ich noch alles wenn ich die neue Nockenwelle habe ?

Hallo Markus,

Druckstücke und einen Chip für die Rollnocke hätte ich da und würde die auch verkaufen.
Ich hätte auch eine Ingo Rollnocke, aber die ist aufgrund eines Härtungsfehlers an einer Stelle eingelaufen.

Theoretisch kann man sowas aufschweissen lassen.

VG,
Florian

Hallo

was willst du denn fuer die Sachen haben ?

melde dich bitte mal bei mir. Hier meine email Adresse:

markus.buse@web.de

Ist das die normale oder die Sport?

Die Normale

Wenn der Markus die nicht nimmt, hatte ich auch Interesse. Würde die gerne Mal vermessen in Vergleich zur Sport-Ausführung (von der ich eine Kopie habe).

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