Diff / Antriebswellen

Dominik_X5 , Rehau, Mittwoch, 22.01.2020, 08:38 (vor 1549 Tagen) @ sebi606

Ich hatte ein ähnliches Problem mal bei einem E39 540i. Hier ist der eine Flansch auch leicht rausgerutscht. Es hat sich dann herausgestellt, dass der Wellendichtring getauscht wurde und dessen Position nicht ganz korrekt war. Diff war zwar dicht aber der Flansch ist wohl minimal zu wenig "reingerutscht" und damit nicht verrastet