Zwei Fragen zur V8 Servopumpe und zur Drosselklappe
Hallo zusammen,
Ich stehe gerade auf dem Schlauch. Ich habe bei der Tandem Servopumpe die beiden Stößel für die Niveauregulierung ausgebaut und wollte die Pumpe wieder zusammenbauen. Allerdings stelle ich mich wohl zu doof an um die 3 restlichen Stößel gleichzeit rein zu drücken. Habt ihr da einen Tipp für mich? ![[image]](images/uploaded/201909051053525d70e94022576.jpg)
Des weiteren würde ich gerne die Welle aus der ASC Drosselklappe ausbauen. Muss ich da mit Wärme ran oder mit Gewalt? 
![[image]](images/uploaded/201909051055545d70e9ba46556.jpg)
Grüße
Markus
Zwei Fragen zur V8 Servopumpe und zur Drosselklappe
Ich habe nur was zur frage 2:
der ganze Rohrbogen kann entfallen, wenn du den richtigen Luftschlauch kaufst.
mfg tino
Zwei Fragen zur V8 Servopumpe und zur Drosselklappe
Servus,
sollte dieser hier sein:
Ansaugschlauch OHNE ASC+T, Original-BMW Nr. 13 71 1 747 995.
Gruß Richard
Zwei Fragen zur V8 Servopumpe und zur Drosselklappe
Hallo, ihr beiden,
danke für die Antwort.
Mir ist bewusst das ich den Schlauch aus den Modellen ohne ASC nutzen kann, allerdings finde ich den kurzen Schlauch optisch ansprechender und wollte deswegen das Gehäuse umbauen
Grüße
Markus
Zwei Fragen zur V8 Servopumpe und zur Drosselklappe
Hallo Markus,
Ich kann zwar nicht die Drosselklappe ( Genietet oder geschraubt) sehen, aber normalerweise müßte man erst
die Klappe demontieren und dann müßte die Welle raus gehen.
Gruß
Jürgen
Zwei Fragen zur V8 Servopumpe und zur Drosselklappe
Hallo Jürgen,
die Drosselklappe ist im inneren schon soweit zerlegt, das nur noch die Welle im Gehäuse steckt.
Grüße
Markus
