Unrunder Motorlauf Aussetzer M20B25

Hallo zusammen,

ich brauche Hilfe bei meinem Wagen. Im Leerlauf hat der Wagen Aussetzer. Auch beim Gast geben hört man das Aussetzer vorhanden sind. Ich habe bereits Zündkerzen, Lambdasonde, Benzinfilter, Leerlaufregler, Zündverteiler, Zündkappe, Kurbelwellensensor erneuert. Der Motor wurde vor kurzem komplett neu aufgebaut beim Motorbauer, auch davor war der unrunde Leerlauf vorhanden. Habe ultimate 102 im Tank.

Drosselklappe überprüft: Ok

Benzinpumpe läuft durch. Keine Aussetzer

DME und benzinpumpen Relais sind OK

Zündkabel durchgemessen 5,9-6,2 Kohm, Funke kommt an

Was er noch hat, im warmen Zustand springt er ab und zu erst nach langem Orgeln an, bzw beim 2 mal erst. Den blauen Temperaturfühler habe ich gemessen. Bei ca. 70grad 285 Ohm.

Danke

... mit den Steuerzeiten / Zahnriemen aus ?

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Vorweg, was will der Motor mit 102 Oktan? Die Motoren sind für 91 Oktan ausgelegt. Es sei denn, Du hast ein entsprechndes Kennfeld.

Sieh Dir mal den Stecker auf Bild 6 an:

https://www.e30.de/fotostory/f00712/f00712.htm

Damit hatt ich jetzt schon bei beiden E30 Probleme.

Wenn Du aber schreibst, daß er warm schlecht startet, hast Du unter Umständen ein Problem mit nachtropfenden ESV oder dem Spritdruckregler. Wahrscheinlicher ist Ersteres.

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Gruß, Peter.

Denke das passt, da waren ja Experten dran

102 Oktan ist ja nicht von Nachteil es zu tanken. Auch ohne Abstimmung.

Die ESV hatte ich auch schon vermutet.

Kann man die irgendwie testen oder einfach 6 neue rein und Ruhe?

Mit Ultraschall reinigen hilft oftmals

Danke werde es mal die Tage versuchen

Immernoch kein Erfolg.

Habe die ESV schön gereinigt im Ultraschall Gerät. Benzindruck vor den ESV im Stand Konstanz 2,5 bar.

Die 2,5 bar hält er auch wenn ich den Motor aus mache. Unter Last 2,3-2,4 bar. Rücklauf im Stand 0,5 bar.

Rücklauf 0bar wenn Motor aus.

Ist das soweit okay? Danke