Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter a) kalt b) warm

Moin zusammen,

kurze Verständnisfrage : wenn man beim 318iS M42 das Kühlwasser bei kaltem Motor bis zur "MAX Kalt" Marke auffüllt, den Motor dann warmfährt, wie hoch darf / sollte beim warmen, bzw. heissen Motor maximal der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehäkter sein ? Ich dachte immer, das Niveau sinkt, je heisser der Motor, bei mir steigt es aber. Wasser zirkuliert, kein Qualm, entlüftet ist er, lediglich die Viscokupplung ist hinüber (behalte aber die Temperatur im Auge). Das Niveau im Ausgleichsbehälter sollte doch nicht steigen, je wärmer der Motor, oder ?!? Bin gerade vollkommen ratlos....