Scheibenfeder/Rienenscheibe (Halbmond) M30 B35

juergen elsner , Dienstag, 16.01.2018, 12:17 (vor 2293 Tagen) @ G-Nate

Hallo!

Hier mal einige Dinge, die mir bisher aufgefallen sind.
1. Die Passfeder ist nicht gehärtet.(zumindest nicht die für S14-Kurbelwellen).
(das kann man leicht mit einer Feile testen). Der Bruch eines gehärteten Teiles
sieht etwas anders aus.
2. Es hat den Anschein, dass die Riemenscheibe schon bei der Montage
keine saubere Passung mehr hatte und somit ein unzulässige, großes Spiel
vorhanden war.
3. Ebenfalls scheint es, dass die Riemenscheibe nicht fest angezogen war,
und dadurch sich immer eine wenig mehr bewegt hat und so die Passfeder
irgendwann abgescheert hat.
Das vorgeschriebene Anzugsmoment kann man auch erreichen, wenn z.B. die
Mutter im Gewinde geklemmt hat.
Was ich schon mal hatte, das sich ein Grat beim einsetzen der Passfeder gebildet
hat. Wenn der sich mit der Riemenscheibe nach vorne drückt, liegt die auch nicht
an der Fläche an. > Sie wird nicht fest.
4. Die Kurbelwelle kann ggf. noch durch abdrehen und aufsetzen einer Buchse
gerettet werden. Der Aufwand dafür lohnt aber nur, wenn Sie noch maßlich topp
ist und nicht schon hundertausende von KM auf dem Buckel hat.
5. Die Riemenscheiben müsste dann entsprechend aufgebohrt und ausgebüchst werden.
Da beschafft man sich, glaube ich, besser eine Gute, Gebrauchte.

Ist eine Menge Arbeit. Aber bis zur Neuen Saison ist ja noch etwas Zeit.

Viel Erfolg.