Hmm, ich bin wohl doch im falschen Forum, um nach dem F11
Naja nicht so ganz falsch,
Danke für Deine Antwort!
Also der F11 im ganzen ist gutes Auto. Schwachpunkte aus meiner Sicht sind beim Allrad (wie bei allen) irgendwann das VTG, was beim Beschleunigen zu rucken anfängt, teilweise schon bei geringer Laufleistung. Beim Allrad gehen auch gern die vorderen Achsmanchetten vergleichsweise schnell kaputt, aber kein Weltuntergang.
Allrad möchte ich sowieso nicht haben, somit ist das kein Problem
Zum Motor:
Probleme mit der Grundmechanik gibts nicht, allerdings sind gerade die ersetzen Modelle betroffen von Injektorausfällen, Zündspulen, Hochdruckpumpen und den immer wiederkehrendem NOX-Sensor. Ohne NOX Sensor Saufen die Kisten dann richtig den Benzin.(da keine Schichtladung mehr)
Kann man denn davon ausgehen, daß die Injektoren inzwischen alle ersetzt wurden, zumindest bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung?
Nox Sensor muß man also regelmäßig tauschen?
Steuerkette ist kein Problem bei den 6 Zylindern, die gehen eher bei den 4ern durch Schwingungen kaputt/Längen sich.PS: Die neuste Generation Injektoren halten, aber nur wenn man wirklich alle 6 Stück ersetzt.
Hochdruckpumpe äußert sich durch lange Startzeit(Anlasser)
Grüße Tom
Achso: Wellendichtringe am Diff halten nur von heute bis gestern. Also beim Kauf auf Dichtheit achten. Das Wechsel geht nicht mal so eben, wie beim E34
Danke für die Tips!
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HarryE30,
07.09.2017, 22:19
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BMWMartin,
08.09.2017, 11:20
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HarryE30,
08.09.2017, 22:50
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HarryE30,
13.09.2017, 16:04
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Tom330CI,
14.09.2017, 22:08
- Hmm, ich bin wohl doch im falschen Forum, um nach dem F11 - HarryE30, 15.09.2017, 10:51
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Tom330CI,
14.09.2017, 22:08
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HarryE30,
13.09.2017, 16:04
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HarryE30,
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BMWMartin,
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