Ungefähre Kosten

Hallo zusammen,

ich habe einen E30 318i M10 von 1987.

Demnächst werden ein paar Reparaturen fällig und ich wollte mal nach euren Einschätzungen fragen was das ungefähr kosten würde?

Da ich erstmal bei ein paar Werkstätten anfragen wollte, was die einzelnen Werkstätten verlangen wollte ich halt mit der Info von hier dort hingehen. :)

Zu reparieren ist

-die Ölwanne, die leckt- eine neue Ölwanne + Einbau €?

-die Lichtmaschine funktioniert nicht mehr einwandfrei- eine neue Lichtmaschine + Einbau €?

-und die Kupplung macht zicken- Eine komplette neue Kupplung + Einbau €?

Bei BMW direkt hab ich alles durchchecken lassen, das mach ich alle 2 Jahren vorm TÜV.

Mir geht es halt darum was ich für einen Spielraum bei den Reparaturen habe und wo Abzocke anfängt.

Danke schon mal für die Antworten :)

Hallo zusammen,

Hallo

ich habe einen E30 318i M10 von 1987.
Demnächst werden ein paar Reparaturen fällig und ich wollte mal nach euren Einschätzungen fragen was das ungefähr kosten würde?
Da ich erstmal bei ein paar Werkstätten anfragen wollte, was die einzelnen Werkstätten verlangen wollte ich halt mit der Info von hier dort hingehen. :)
-die Ölwanne, die leckt- eine neue Ölwanne + Einbau €?

Die Wanne selber ist selten kaputt. Meist ist nur die Dichtung kaputt. Dichtung 10€, Arbeit?? 1-2h á 60-80€. Ein Ölwechsel (40€) kommt dann zwangsläufig dazu.

-die Lichtmaschine funktioniert nicht mehr einwandfrei- eine neue Lichtmaschine + Einbau €?

Zu 95% ist es eine Bosch Lichtmaschine. Wenn die nur zu wenig Saft liefert kann man den Regler erneuern. Material 20€, 1/2h Arbeit. Wenn die Lager nen Schaden haben, kann man die auch reparieren. Als Nicht-selbermacher ist aber besser ne Austausch-Lima, die kostet 190€+Pfand von Bosch. Austausch 1h Arbeit.

-und die Kupplung macht zicken- Eine komplette neue Kupplung + Einbau €?

Was für Zicken? Schlackert Sie, wenns Auto warm ist? Manchmal hilft es ein paar mal zackig mit schleifender Kupplung im kleinen Gang anzufahren.

Kupplungssatz 200-250€ von LUK oder Sachs. Einbau ~3h.

Bei BMW direkt hab ich alles durchchecken lassen, das mach ich alle 2 Jahren vorm TÜV.

Mir geht es halt darum was ich für einen Spielraum bei den Reparaturen habe und wo Abzocke anfängt.

Danke schon mal für die Antworten :)

Gruß
Christian

Wo kommst den her?
Gruss

Hanau bei Frankfurt

Hallo,

Es waren jetzt zwar schon andere etwas schneller aber das Ergebnis deckt sich gut.

Trotzdem möchte ich meinen Text nicht vorenthalten:

also ich hab mal etwas recherchiert .

Circa Preise original BMW Teile:

Ölwanne Oberteil 210€
Ölwanne Unterteil 80€
Dichtung Ölwanne Oben 15€
Dichtung Ölwanne unten 10€
Lichtmaschine 420-670€
Kupplungssatz 350€

Zur Ölwanne:
Ob jetzt die Ölwanne wirklich neu muss und nicht nur die Dichtung musst du wissen. Dann ist noch die Frage ob Ölwanne Oberteil oder Unterteil.
Teile gibt es auch im Zubehör

Zur Lichtmaschine:
Es könnten auch nur die Kohlen (Laderegler) unten sein ca. 116€.
Deshalb kompletter Tausch Fragwürdig.
Kann auch aufbereitet werden, lokaler Anbieter?
Neuteile egal ob Ganz(75-200€) oder nur Laderegler (15€?) gibt es um einiges Günstiger im Internet.

Zur Kupplung:
ist im Zubehör auch günstiger, Markenware ca. 80-150€

Das eine freie Werkstatt Original Teile verbaut bezweifle ich mal. Aber natürlich kommt ein Aufschlag drauf. Also liegt die Wahrheit wie immer irgendwo in der Mitte .

Arbeitszeit beträgt:
Kupplung ca. 3 Stunden
Generator ca. 0,5 Stunden
Ölwanne Ober- und Unterteil ca. 1,5 Stunden
(nur unterteil 0,6 Stunden)

und das dann halt mit dem Stundenverrechnungssatz multiplizieren 70-110€?

war jetzt bissl viel, hoffe aber geholfen zu haben und viel Erfolg dir!!!

Komme aus Bruchköbel.....

Grüße
Volker

Luxorbeige

Die Bilder findet man auch in den ebay-Kleinanzeigen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/oldtimer-bmw-e30-318i-1987-zu-verkaufen/700...

--
Gruß René

NÜÜÜÜX

Ja weiß ich.

Da ich ihn auch inseriert habe.

Bin am überlegen ob ich ihn behalten soll und reparieren oder doch verkaufen...