Wärmetauscher geplatzt

Hallo Jochen,

mir ist mal der Wäremtauscher ( anderes Fahrzeug ) geplatzt, weil die Kopfdichtung durch war....

Ich hoffe mal, daß das nicht der Fall bei Dir ist...

Gruß André

Das hatte ich auch mal.

Was ganz sch****e ist: Wenn in der Kühlflüssigkeit viel Frostschutz ist, dann solltest Du am besten den Teppich rausschmeißen und ihn mit den Kärcher reinigen. Dieses Glykol-Zeug klebt sonst im Teppich bis in alle Ewigkeiten.

Da ist der Tausch des Wärmetauschers nur ein kleines Problem dagegen.

Das war Glück im Unglück, dass es nicht bei Fahren passiert ist.
Mir ist der mal auf der Nordschleife geplatzt und die heisse Brühe ist auf's Bein gespritzt, zum Glück hatte ich lange, dicke Jeans an...

Eine Ferndiagnose ist schwierig, musst Du ausbauen und anschauen.
Ist aber bei einem Neuteil wirklich schockierend.
Deine Kühlung funktioniert?
Erhöhte Temperatur ist für die Kunststoffteile eine Belastung.
Bei meinem alten war das Kunststoffteil am Zulauf komplett durchgerissen (Klimaversion).
Ansonsten wäre auch ein Produktionsfehler in der Verpressung/Verklebung (zwischen dem Alu-Tauscher und den Kunststoffendstücken)möglich.
Aber, wie gesagt, ausbauen und anschauen.

Zur Reingung des Teppichs: bei mir war die Brühe nur auf der Fahrerseite, ich habe dann den Teppich am oben am Tunnel durchgeschnitten und die Fahrehälfte mit einem Dampfstrahler und viel Shampoo gereinigt und hinterher in einer Trockenkabine getrocknet...Danach die beiden Hälften im Sichtbaren Teil hinten mit 2 Kabelbindern zuammengezogen. Ist fast unsichtbar, und die Teppich-Hälfte ist natürlich viel einfacher zu bearbeiten.

Thomas

Vielen Dank schon mal für eure Antworten.

Der Teppich kommt auf jeden Fall raus, das stand schon fest. Ich bin mal gespannt was da zerbröselt ist. An die Kopfdichtung glaube ich nicht.
Könnte evtl. der Deckel vom Kühlwasserbehälter und/oder das Thermostat eine Fehlerquelle sein = zu hoher Druck?

Der neue Wärmetausch wird definiv vom Kühlerbauer angefertigt, wenn der auf der Bahn auseinander geflogen wäre... ich wills nicht wissen!

Wenn er morgen draußen ist gebe ich mal Info was genau passiert ist.

Gruß Jochen

Als ich meinen 2.7er zum TUV gefahren habe, habe ich die blaue Suppe danach am Teppich rechts bemerkt. Zum Glück war alles noch relativ kalt und ist nicht explodiert.

So oder so, hoffe mal Dein Problem war wirklich nicht ein fehlerhafter BEHR WT, habe nämlich genau den bestellt und werde ihn dann nächste Woche verbauen. Will das Ganze aber wirklich nur einmal machen .

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Mein HELLA Behr Kühler im E30 V8 Pickup machte auch nur Ärger. Dreimal abgeflogene Kühlerschläuche an verschiedenen Stellen. Der Kühler hat kleine Plastikspiralen in den Kühlgängen. Diese Spiralen behindern scheinbar den Wasserfluß, einmal wurden sie sogar rausgedrückt. Da lagen dann 2 ca. 1m lange undefinierbare Plastikteile in meinem Motorraum und ich musste erstmal grübeln wo die eigentlich herkommen.

Nachdem nun ein NISSEN Kühler seinen Dienst verrichtet, ist das Thema gegessen und es gibt keine Probleme mehr. Kannste ja mal checken ob die das immer noch so bauen. Ähnliche Fälle wurden mir auch von anderen Umbauern mit HELLA Behr Kühlern berichtet.

mfg tino

Das ist bei meinem 335i vor vielen Jahren auch passiert. Dummerweise fuhr meine Frau in diesem Moment den Wagen.
Ist zwar nix passiert, aber das gab vielleicht ein Gemecker...

Das ich dachte eigentlich das lag seinerzeit am schlechten Entlüfen nach dem Kühlertausch.
Oder doch am Kühler..... keine Ahnung ob es ein Behr war...

Grup

Pepperpopper

Der Wärmetascher scheint doch von Nissens zu sein. Esist ein Aufkleber mit rotem und blauem Halbkreis drauf, sonst aber keine Kennung. Er ist am Wasserkasten mittig auf der Fläche aufgeplatz, quasi unter dem Heizungsventil.
Den Kühlerdeckel habe ich grade getestet, er bläst bei ca. 1,7 bar ab. Bin ziemlich ratlos, wenn der Deckel in Ordnung ist, kann der Wärmetauscher ja auch keinen wirklichen Druck gesehen haben, oder?

Gruß